北京
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每逢休息日，该交叉路口人流车流较大，高峰小时过街流量达1.2万人次。
“口”字形人行天桥在北京已不多见，项目正加紧剩余部分施工，力争早日投入使用。
周末的凌晨1点许，伴随着吊车轰鸣，最后一片钢箱梁吊装到位。至此，朝阳大悦城人行天桥10片钢箱梁吊装全部顺利合龙，标志着该天桥进入完工倒计时，项目正加紧剩余部分施工，力争早日投入使用。
朝阳大悦城人行天桥于今年6月1日正式动工，位于北京市朝阳北路与青年路交叉口，连接朝阳大悦城商圈周边公交、地铁、慢行系统，桥宽5米，长245米，最长跨度达68.5米，桥梁投影面积约1926平方米，桥梁上部结构采用细杆式拱形结构，是目前北京市最大规模的“口”字形人行天桥之一。“口”字形人行天桥在北京已不多见，通常应用于人流量巨大的交叉路口。
据了解，每逢休息日，该交叉路口人流车流均较大，该路口高峰小时过街流量达1.2万人次。过路人群进入路口区域，常与左转及右转车辆交叉，交通秩序相对混乱，路口机动车排队现象较为突出。
人行天桥建成后，将实现行人系统与地面交通系统有效分离，确保行人过街安全，并极大缓解朝阳大悦城周边日益增长的交通及人流量压力。
该人行天桥项目通过设置与地铁站点连通的垂直电梯、与地面连通的自动扶梯，进一步加强天桥与道路慢行系统及周边地铁、公交站点的接驳融合。同时考虑到老年人等弱势群体的出行需求，设置了四部无障碍垂直电梯。
来源｜北京日报客户端、北京朝阳微信公众号
编辑丨孔瑶瑶 王晓然
图 片丨北京发布、北京日报
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