加速奔跑,“轨道上的京津冀”再添新笔画!
依托京津冀协同发展的良好契机
“轨道上的京津冀”建设不断加速推进
目前, 由中铁建工集团承建的
怀兴城际铁路 廊坊北站、廊坊西站
已进入关键的联调联试阶段
全力为线路的开通运营
做最后的冲刺准备
怀兴城际铁路 起自怀柔南站
止于大兴机场站
线 路总长111.3公里
宛如一条巨龙蜿蜒于大地之上
承载着区域发展的希望
该条铁路规划分两期进行建设
一期工程自廊坊北站至大兴机场站
自2019年1月正式拉开建设序幕
沿途设立廊坊北站、廊坊西站
礼贤站、大兴机场站4座新建车站
▲ 联调联试现场
作为京津冀城际铁路网中的重要组成部分
怀兴城际铁路开通运营后
将使廊坊市、北京大兴区等地
有效融入大兴国际机场的立体交通圈
进一步 推动空铁联运模式的完善
构建出更加综合立体的大交通格局
同时, 怀 兴城际铁路廊兴段 还将与
京雄城际、津兴城际 等高铁线路
实现便捷换乘
极大 便利了沿线群众的出行
进一步完善区域路网布局
为推动京津冀协同发展注入新 的活力
▲怀兴城际铁路一期工程线路
廊坊北站、廊坊西站
于2023年6月开工建设
2023年10月完成主体结构施工
建设中,项目团队严格遵循
“精心、精细、精致、精品” 的高标准 要求
不仅注重站房的功能性和实用性
更 致力于将其打造成
具有浓郁地域特色和高品质的文化地标
在为旅客提供舒适便捷出行环境的同时
也成为展示城市文化、吸引外来投资
推动地方经济发展的重要窗口
怀兴城际铁路廊坊北站
位于河北省廊坊市广阳区
站房建筑面积约2万平方米
站场规 模5台11线
高39.8米, 共分为三层
建成后将成为廊坊市地标性建筑
施工中,项目团队运用 BIM技术辅助施工
实现了脚手架外围护网、临时堆场
机械布置、临建布置等关键要素的
三维可视化方案比选
确保了场地布置的科学高效和合理美观
综合运用 网格化施工组织、标准化管理体系 手段
确保工程建设的顺利进行
▲廊坊北站外景
项目团队成功 研发并应用 了
一系列创新技术
新型液态固化土回填技术
利用液态固化材料对土壤进行改良和固化
不仅提高了地基的承载力和稳定性
还有效减少了地基沉降和变形
超长结构跳仓法施工技术
有效降低了混凝土的温度应力和收缩应力
避免了裂缝的产生
大跨度框架梁缓粘结预应力施工技术
提高了框架梁的承载能力和抗裂性能
清水混凝土一体化施工技术
实现了混凝土表面的自然平整和色泽一致
为站房建设的精品化奠定了坚实基础
▲廊坊北站内部装修
项目团队积极构筑智慧工地建设平台
全面实现监管流程的数字化升级
首先, 环境监测与联动喷淋系统 的引入
能够实时监测工地内的 扬尘情况
一旦监测到超标现象
便立即启动联动喷淋装置 抑制扬尘
AI摄像头监测播报系统
能够准确识别工人的安全帽佩戴情况等
并通过语音播报进行提醒
智能地磅称重系统 的应用
则让工地物资管理更加精准高效
塔吊安全监测系统 的部署
能够实时监测塔吊的运行状态、载重情况等
确保塔吊作业的安全进行
此外,还布置有 混凝土温度实时监测系统
高支模安全监测系统 等
确保了项目建设的安全、高效与环保
怀兴城际铁路廊坊西站
距离北京大兴国际机场仅20余公里
是大兴国际机场临空经济区的重要交通枢纽
它不仅承载着旅客出行的基本功能
更是一个
“低碳交通实验室”和“空港智慧生态站”
站房按照绿色建筑二星标准设计
致力于打造成小型铁路站房绿色低碳示范点
项目建设团队大量采用前沿低碳节能技术
力求在每一处细节上都体现出
对环境的尊重与呵护
▲廊坊西站外景
施工中
站房正立面采用光伏幕墙一体化设计
这一创新设计不仅将光伏组件与
建筑外观完美融合
更赋予建筑外立面独特的工业美感和科技气息
同时,光伏组件的高效发电能力
使得站房在享受自然光照的同时
也能将太阳能转化为电能
实现了能源的高效利用
站房两侧设置了 悬挑光伏雨棚
不仅为旅客提供了遮阳避雨的舒适空间
还与正立面的光伏幕墙共同构成了站房的
绿色能源体系
▲ 光伏幕墙一体化
项目团队在追求
“碳排量最低化”“能耗最小化”
“光伏最大化”的工作要求上 精益求精
不断优化创新
通过光伏与站房建筑节能低碳一体化设计
实现了太阳能的高效利用和
建筑能源的可持续供应
这一设计不仅降低了站房的运营成本
更为推动绿色交通
建设生态文明城市做出了积极贡献
此外,站房还配备了先进的 能源管理系统
实现对电、水等资源的远程监测和自动化控制
能够及时发现并解决能源浪费问题
真正将节能降耗落在了实处
▲ 廊坊西站内部装修
中铁建工集团
充分发挥交通枢纽建设王牌军的专业优势
倾力 打造新时代精品站房工程
为京津冀协同发展加速推进
构建三地快速便捷、高效安全的
综合交通网络贡献力量
来源:中铁建工集团华北分公司
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