【广州车展】创领新潮 舍我其谁 解放J7创领版耀世登场

2024年的商用车市风起云涌，虽然行业内卷持续加剧，但这丝毫不影响各商用车品牌的推陈出新，中国一汽自主核心技术代表作解放J7创领版牵引车就是一个典型的例子。今年9月，J7创领版牵引车郑州至莫斯科的“TIR跨境长测之旅”创造了不俗的佳绩，引发行业广泛关注。在11月15日盛启的第六届广州国际商用车展览会上，笔者终于见到了心心念念的解放J7创领版牵引车。以下，我们一起走近新车，共同领略来自一汽解放全新顶级重卡的实力风采。

解放J7创领版牵引车

首先要了解的是令人惊艳的外观，解放J7创领版牵引车外观设计充分融合中国传统文化和世界文化内涵，既有浓浓的民族风，也不失潮流国际范儿。据悉，解放J7创领版外观设计由红旗（原劳斯莱斯）的全球创意总监泰勒和斯堪尼亚的工业设计总监汉森亲自指导把关。两位设计师将“原创简约、科技未来”的中西方重卡造型理念融会贯通，充分展现了东方设计美学的独特魅力，为重卡营造出一种创领潮流的未来之美。

前脸特写

宽大的隐藏式登车踏板

与斯堪尼亚同款的隐藏式登车踏板得到了应用，需要时打开，可供驾驶员清洁前风挡玻璃和坐卧小息，不用时向上收起，丝毫不影响前脸美观。稍加留意还会发现，解放J7创领版整体造型在大胆创新的同时也充分保留了解放J7家族“简约大气”的设计特征，对前面罩进行了大胆改进，层叠式进气格栅和镀铬装饰条的大面积应用令外观科技感十足，整体前脸呈“V”字型，彰显高端和谐之美。此外，整体造型采用超低风阻设计，通过整体造型曲面优化，包括前部棱线和两侧低风阻优化、超低风阻后视镜、整体式侧裙板，配合超大导流罩、细节处的橡胶密封胶条等，助力J7创领版实现超低风阻，为用户带来高效、经济的运输体验。

LED组合车灯特写

全LED光源的“7”字形矩阵大灯彰显个性的同时呼应“J7”之名，与流畅的“一”字型日行灯巧妙融合，形成独特的“一汽”标识，瞬间提升整车辨识度。寓意“星光之眼”的迎宾大灯美轮美奂，多色注塑工艺和灯面的精致雕琢，处处散发着豪华与科技的工业美学。此外，解放J7创领版还深谙中式诗意精髓，其进气格栅、驾乘座椅表面花纹以及车门内护板，巧妙融入了“雪花”造型，取自“燕山雪花大如席”的古典意境，将冷峻与典雅的艺术气息完美展现。

内饰布局

再来看一下内饰配置，上到车内，顿感温馨舒适，满满的大气奢华感。采用“藕丝秋半”的中国传统暖色调，彰显深厚的传统文化底蕴和自信。护面应用“鲜花绽放”主题，营造出温馨且积极向上的氛围，让人们在驾乘之余感受到对美好生活的憧憬与期待。驾驶区12.3英寸全液晶仪表采用“三种模式”界面设计，提供不同感官体验，满足客户个性需求。

四幅式多功能方向盘

15.6英寸多功能车机大屏

中控15.6英寸多功能车机大屏可提供全新人机交互界面，多种功能操作支持“动口不动手”，其手机式的操作界面增强了操作流畅度与直观性，内部功能集成了高德商用车导航、智能空调控制、TPMS显示控制、手机连接、影音娱乐等诸多智能功能，同时，多功能大屏支持实时交互驾驶信息，对驾驶员驾驶行为进行智能节能驾驶评价，帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯。

折叠式小桌板

隐藏式折叠小桌板够宽、够大、够方便，供驾乘人员简易办公、途中用餐完全不成问题。更加引以为傲的是，J7创领版拥有行业首款商用车“智能驾舱”，全系标配L2++级自动辅助驾驶功能，并覆盖L2++级先进配置，将卡车智驾功能提升至新高度。

显著变化就是，从“单车道”扩展到“多车道”，通过单车道自动驾驶、自动变道、障碍物轨迹预测、动态交通流规划等先进技术，助力整车在L2++模式下，实现驾驶员双脚闲置，告别长时间踩踏油门踏板的劳累，双手只需轻搭方向盘上，车辆即可自动完成全速域自适应巡航（ACC）、拥堵路段STOP & GO、单车道内居中、自动变道等一系列智能操作，有效解决了长途驾驶的疲劳问题，极大提升驾乘舒适度和行车安全性，真正实现“车-人-路一体化”。

J7创领版最为亮眼的部分当属硬核的动力配置，搭载一汽解放全新“绿色智慧动力域GD300-3.0”，匹配整车一体化域控制器，多核CPU/GPU芯片集中控制，拥有17项动力域控制功能。本届广州商用车展全球同步上市的J7创领版包括燃油版和燃气版两款，分别搭载640马力的CA6DV1柴油发动机和700马力CA6DX1燃气发动机，排量分别为13L和16L。以13L J7创领版柴油牵引车为例，整车应用解放全新换代的机、箱、桥总成，搭载解放绿色智慧动力域全新换代双顶置13L发动机，匹配全新换代的CA12TA300A集成式AMT变速箱和高效轻量化440驱动桥。

值得一提的是，CA6DV1发动机采用集成脉冲排气技术，采用300bar高爆压平台，最大扭矩3000N·m，额定功率640马力，动力澎湃，响应快速，0-80km/h加速时间，瞬态响应性以及高原动力性优于同级车辆10%。该发动机具备低转高扭特性，兼顾动力性与经济性，高速巡航既能保证澎湃动力，又能降低发动机转速，实现体系节油效果。同时，CA6DV1发动机应用电控放气广阀增压、高原自识别修正等先进技术，最大限度减少高原动力损失，可实现3000米高原动力不限扭、4000米高原动力不衰竭。

此外，CA12TA300A集成式AMT变速箱表现同样不俗，这是全球首款3000N·m直接挡高集成AMT变速箱产品，挡位极差小，换挡平顺丝滑，具备智能跨速起步控制技术，凭借智能动力性换挡规律技术，保证全车速、各坡度的使用工况，助力车辆起步轻快迅捷，轻松应对高原山路。最后是轻量化440驱动桥，属于解放全新换代高效轻量化重型驱动桥，传动效率高，承载能力强。机、箱、桥三者强强联合，共同构成了引以为傲的“智慧动力域GD300-3.0”。

最后聊到了安全配置，J7创领版在安全配置方面表现更为亮眼，标配疲劳检测系统，可主动识别驾驶疲劳并预警提示，识别准确率高达95%，有效避免事故发生；高清四方位影像系统实现“零盲区”视野全覆盖；智能胎温胎压监测系统，实时监测轮胎气压，对欠压、过压、过温和快速漏气等多种情况报警，有效避免事故发生。制动配置更是硬核，标配高安全电控制动控制技术，大功率发动机缸内制动+液缓+行车制动+TSA+坡起辅助联合控制等多项先进技术，可确保车辆在复杂路况下保持稳定性。同时，配备双预警、主动刹车、脱手检测等功能，全方位为行车安全保驾护航。

创领潮流，生而不凡，解放J7创领版以卓越的产品性能和不懈的技术创新打造智能交通运输解决方案。总之，这款融合了前瞻设计和尖端性能的杰出之作，向世界展现中国制造的非凡实力与独特魅力，堪称中国重卡领域划时代精品。相信它的问世，定会为当下内卷的物流行业带来一抹亮色，为并不乐观的货运市场注入新生机，助推物流货运行业装备焕新升级。

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