广珠西线高速对中山交通有多大帮助？能转换哪些道路？

中山市位于珠三角地区的核心位置，在珠江口西岸，属于小而强的城市，虽然面积不大，但是经济实力很强，人口也多。

因为中山市地处多个发达城市的中间或交界位置，因此有不少的交通道路都要途经中山市，其中包括轨道交通和公路交通等。

对于高速公路建设来看，珠三角地区非常发达，其中不少地区不止建设一条同向高速，由于车流量庞大，还会建设另一条并行路线，今天和大家介绍的广珠西线高速公路，就是在广珠东线高速车流量大而带来很大交通压力之下建设的。

广珠西线高速公路，是从广州到珠海的南北走向高速公路，起点位于广州市的海南立交，终点位于中山和珠海交界的月环互通立交，线路全长98.021公里，最高限速度120公里/小时。

中山市位置地图及交通路网示意图

中山市以前的高速公路基础不太好，只有一条当年叫做“京珠高速”的中山段高速路段，途经三角、民众、开发区、南朗等镇街，后来陆续建设了中江高速等东西走向高速。

到现在中山市已经形成比较庞大的纵横交错的高速公路网，虽然长度不一定能排名全省前列，但是其密度肯定能够进入广东省的前五名了吧！

广珠西线高速当年的建设，主要是缓解南北走向的京珠高速（后来改为广澳高速）和105国道中山段的庞大交通压力。

广珠西线高速公路的建设分了三期建设，一期工程于2004年4月30日项目建成通车；二期工程于2010年6月25日建成通车；三期工程于2013年1月25日建成通车，全线通车了十多年的时间后，广珠西线高速公路对中山乃至沿线城市发挥着重大的作用，便捷了市民高效出行。

中山市高速公路路线示意图

广珠西线高速公路除了南北走向的通行效率高之外，还有其串联了不少高速公路和干线公路。

在中山段，广珠西线高速有非常多的收费站出入口能够进行转换道路，包括：南头收费站及互通可转换广中江高速和南三公路，东阜收费站可转换364省道，中江立交可转换中江高速（深岑高速）和G94珠江三角洲地区环线高速公路，东升收费站可转换105国道京澳线、中山西收费站可转换105国道京澳线，沙溪收费站可转换凤凰路，中山南收费站可转换105国道京澳线，板芙收费站可转换105国道京澳线，三乡收费站可转换金凤路，月环互通立交可转换S32西部沿海高速公路。

广珠西线高速

广珠西线高速公路建设时的设计规格就是双向六车道，有较宽的车道，让车流量通畅通行，按照现在庞大的车流量来看，广珠西线仍然是较少出现拥堵情况，比起广澳高速、中江高速的拥堵情况好很多，可见广珠西线设计和建设都还是比较领先的。

广珠西线中山西出入口

广珠西线高速公路的建成对珠西都市圈的交通提升帮助很大，包括佛山、中山、珠海等沿线城市，其中我觉得最明显最突出帮助的当然是中山市，让中山市不少西部镇街首通高速公路，包括中山的南头镇、东凤镇、沙溪镇、板芙镇、三乡镇、坦洲镇等都非常受惠，带动经济发展之余，还带给市民如此便捷出行选择。

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