今年是中巴建交50周年,11月17日,巴西《圣保罗页报》刊发了巴中贸易全国委员会(O Conselho Empresarial Brasil-China)主席路易斯·奥古斯特·德·卡斯特罗·内维斯(Luiz Augusto de Castro Neves)和执行董事克劳迪娅·特雷维桑(Claudia Trevisan)的文章。前者曾于2004-2008年担任巴西驻华大使。
他们表示,中巴双方都寻求将双边关系提升到新高度,并将其视为未来国家战略发展的一部分,其中能源转型、创新发展、包容性增长和工业发展是重点合作领域。
在过去的五十年里,双方见证了彼此在外交、政治、商业、经济和社会各方面的深刻变化。中国不仅成为世界第二大经济体,也成为巴西的第一大贸易伙伴和第一大出口目的地,而巴西长期以来也是中国在拉美地区最大的贸易伙伴。巴西见证了中国向科技强国的转变,中国逐步成为高铁、电动车、清洁能源、在线支付、区块链和电子商务的领导者,在航空航天领域取得惊人的成就。
自2017年中美贸易争端后,巴西已成为中国最大的食品供应国,占中国食品进口的20%以上;巴西淡水河谷公司(Companhia Vale do Rio Doce )的铁矿石为中国的基础设施建设助力;巴西国家石油公司(Petrobras)则是中国主要的石油供应商之一。
海关总署18日发布数据显示,以人民币计,今年前10个月,中国对巴西进出口1.14万亿元,同比增长9.9%,高出中国外贸整体增速4.7个百分点,其中,出口4320.8亿元,进口7081.5亿元,均保持稳步增长态势。
海关总署
五十年来,中巴合作成绩斐然,五十年后,中巴应该走得更远。食品、矿产资源和石油供应将继续是双边贸易的支柱,但可持续发展越来越成为主流趋势。
作者们写道:“对二战后国际秩序的描述已不再适用于今天的国际社会,苏联已经消失,欧盟有了新的形象,中国的崛起将全球经济中心转移到了亚洲。巴西要有更加长远的眼光,抓住摆在面前的机会,避免再次出现地缘政治的对立。”
“全球化开辟了新的合作视野,中巴可以而且应该成为这一进程中的主要参与者,为解决气候问题、消除饥饿贫困和寻求和平等全球问题贡献智慧。”
巴中贸易全国委员会认为双方在未来会在多个领域进一步展开合作,包括能源转型、区域一体化和中资参与下工业生产链的建设。
2000年以来,中国在巴西的投资已累计达733亿美元,未来会继续增加并向多样化方向发展。两国可以在能源转型上进行合作,例如可持续航空燃料(SAF)、可持续海运燃料和巴西低碳氢的生产。
中国汽车制造商已宣布在巴西投资生产电动汽车,下一步就是建立制造电池和零部件的生产线;同样,巴西也可帮助中国克服一些困难。书赞桉诺(Suzano)在其位于上海的创新中心研究如何用植物纤维代替塑料;作为世界第三大飞机制造商,巴西航空工业公司(Embraer)可以满足中国在该领域的部分需求,这也将使巴西的出口更具价值和贡献力。
两位作者表示,“协同”一词将在双方近日的对话中占据重要地位。它完美展示了双方对未来五十年双边关系的共同远景,引领两国关系进入新的“黄金50年”。
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