航展频上“热搜” “祥云”AS700为何如此圈粉

天猫“双11”淘宝“上新”即上热搜、优惠200万元+5元红包即被拍下、亮相珠海航展备受关注、现场签约10架......

线上热卖，线下狂欢。“祥云”AS700载人飞艇火爆出圈，从“老式产品”到“国货顶流”的蜕变，一起来看。

触网出圈 稳居“流量之王”

今年天猫“双11”期间，来自国资央企的20件“大国重器”在淘宝店铺“上新”。这已经是“大国重器”第四年在天猫“双11”亮相。但和往年“仅展示”不同，今年首次有了可以下单的“大国重器”——“祥云”AS700载人飞艇。刚上架不久，就有网友发现页面显示“已售出”。

“200万元的优惠，外加5元的红包”，“神秘客户”——荆门城控集团旗下的文旅公司表示，“前所未有的优惠力度，很难控制不当‘剁手党’”。

11月12日，航展开幕当天， AS700载人飞艇现场成功签约10架订单，实力“出圈”成为航展的“热销爆款”。

“国资小新”和“中国航空工业集团企业店”同步上架，淘宝主播直播间“上链接”，航展现场客户签约……，线上热卖，线下狂欢，电商时代的来临，让人们的消费习惯有了“革命性”的改变，“祥云”AS700载人飞艇成为当之无愧的“流量之王”。

“祥云”的触网即出圈，得益于它2024年的“三浪式”高频亮相

3月30日完成首次湖北省内荆门至荆州“两荆”转场；

8月1日完成首次低空旅游应用场景演示飞行；

8月3日完成首次城市安保任务场景演示飞行；

8月21日飞跨1000公里，完成首次横跨“鄂湘桂”三省区转场飞行，刷新我国自研载人飞艇有史以来最长航时、最远航程的纪录；

9月14日首架艇交付先锋用户，并现场签约12架购艇合同……

作为低空装备领域的“新成员”， “出道”即“黑马”，以惊人的速度和独特的魅力，在市场中掀起一场“低空+旅游”的“风暴”，它就是“祥云”AS700载人飞艇。

老式产品 变身“新晋网红”

细数人类航空历史，飞艇的出现其实比飞机还要早100多年——1784年，法国人罗伯特兄弟造出了第一艘飞艇；1851年，法国人亨利吉法尔制造了第一艘有机器动力的飞艇；1936年，德国齐柏林建造的“兴登堡”号投入运营……飞艇经历了兴盛、衰败，甚至一度消失在人们的视线中。其实，它从未离开，但这样一个“老式物种”是如何强势回归，变身为“新晋网红”的呢？

升级后的新飞艇——有其独特“魅力”

首先，与高速航行的飞机相比，现代飞艇的最大优势是滞空时间长。通常来说，飞艇的飞行时间是以天为单位的，工作期间一般只受天气、故障和例行维修的限制，甚至无需耗能就可以漂浮空中，可以执行为期数周甚至数月的任务。

其次，飞艇体积较大，运载能力出众。现代飞艇靠空气静升力升空并停留空中或平稳飞行，气囊和艇体可设计得很大。

再次，现代飞艇使用成本低、部署能力强，其升降不需专门的机场、跑道和发射场，也不需昂贵的地面控制与导航装置。维护工作所需人员少、过程简单且经济性好，全周期运维费用更低。

此外，在装卸货过程中，飞艇可以悬停在空中完成操作，没有安全风险。这意味着，飞艇不用落地就能完成超大型物体的运输。

中国航空工业集团特飞所一直都在

“祥云”AS700载人飞艇的研制单位——中国航空工业集团通飞所属特种飞行器研究所（以下简称：特飞所），是在我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器及特种飞行器的新型主机研究所，在浮空飞行器方面有着雄厚的人才基础和技术储备，实现了多项重大突破，着力“空天地”一体化体系构建，先后研制成功多种浮空器型号产品。

早在1990年，特飞所就为北京第十届亚运会研制成功“FK4”充氦载人飞艇；2008年研制的“哨兵”系留气球执行奥运安保任务，并参加国庆60周年庆典；2011年研制的新型超视距飞艇为西安世博会成功举办保驾护航；2015年，SZ300“云中漫步”载人观光系留气球研制成功并在杭州西溪湿地等多个景点运营。

科技创新 成就“国货顶流”

顺应时代呼唤，科技创新加持，出圈破圈成就“国货之光”，看似偶然，实则必然。

党的二十大明确提出要推动战略性新兴产业融合集群发展，实现高水平自立自强。2024年被称之为“低空经济元年”，蕴藏着巨大市场潜力，是新质生产力的典型代表。

中国航空工业集团作为低空经济发展的“国家队”，始终坚持以有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等低空飞行活动为牵引全面融合发展。载人飞艇作为低空经济装备的“新成员”，将通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力。

低空经济需要科技赋能与创新加持。在“祥云”AS700载人飞艇的产品研制、结构设计、技术攻关等方面，研制团队实现了“三个首次”，即首次实现飞艇主要材料国产化，完善了载人飞艇供应链体系；首次突破轻质低成本囊体结构设计，增强了载人飞艇市场竞争力；首次实现飞艇推力矢量同步伺服控制关键技术，提升了载人飞艇对起降条件的适应性。

这是中国航空人的梦想与执着——

“从风筝到飞机，中国人有着千年的飞天梦”。AS700载人飞艇总设计师周雷说，“‘祥云’就是要让每一个人都能到‘云端’去散散步”。

这是中国老百姓的期待与呼声——

“我也想坐”，86岁老人的刘秀群（谐音），一生从未走出过桂林阳朔县高田镇的村民，自从见过“祥云”后就有一个梦想，“我想坐上飞艇去南宁看上大学的孙女，去很远的地方看当兵三年半都没有回来的孙子……”

这是中国市场的孕育与成长——

“当AS700还是图纸时，我就成立公司准备专门运营它”，先锋客户广西桂林方舟通航董事长胡英杰说，“我手握AS700的第一把纪念钥匙，期待用这把钥匙打造中国低空旅游新业态，打开飞艇+旅游观光的发展新模式”。

习近平总书记指出“要不断实现人民对美好生活的向往”。如今，随着低空飞行逐渐大众化、普及化，低空旅游的产业潜力有望进一步释放且空间巨大。政策环境的日益优化、技术创新的赋能驱动、市场需求的井喷爆发，让低空旅游成为低空经济发展的重要融合业态之一，有力促进了旅游产业的转型升级。低空经济正在起飞，“飞”进寻常百姓家。

打造“国货之光”，靠的是科技创新，是品牌塑造，更是初心坚守，这就是“祥云”成为“顶流”的奥秘。