小米新车，致敬比亚迪！

合理怀疑，雷军已经成功造出了数字分身，你们在网上看到的雷军的各种亮相，全是数字分身完成的。

不然怎么解释，雷厂长短短几天时间里这一连串闪现呢：（请看VCR）

只见厂长头天还在工厂打螺丝，随地大小睡，起床还围观了第10万台小米SU7下线；

第二天就跑去珠海看航展，被网友问啥时候造飞机；

今天一看，嚯，厂长又带着SU7 Ultra（纽北刷圈那辆原型车）跑广州车展逛了一圈。

生动演绎了什么叫移动的人山人海。（bushi）

关键这还不算完，都忙成这样了，昨天小米发布的最新“智能底盘预研技术”，还tm是厂长亲自上阵主持的。

啊这，黑马已经开始反省自己工作有没有好好努力工作了。

回到正题，虽然厂长如今整活已经渐入佳境，但说实话，那些夹在各种整活之间的干货内容，才是咱们能真正窥见小米实力的冰山一角。

就比如说这次小米发布的“智能底盘预研技术”——

虽然全程厂长已经尽量用通俗易懂的语言，方便各位吃瓜群众理解了。

但这14分钟视频的信息量，依旧让黑马翻来覆去看了四五遍才意犹未尽。

首先先简单介绍一下，视频里提到的4项重磅技术：全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动、48V线控转向。

省流：其实分别对应的就是跳舞、原地掉头、刹车精度和取消方向盘。

我们一个一个来看：

首先是全主动悬挂。简单来说就是给四个车轮加了一些特效，让它们更加Q弹，在遇到颠簸的路面时，能够做到在车轮上就完全卸力，从而让车身保持平稳。

而这种平稳，也会体现在刹车和起步时候的车身摇晃，也就是点头和抬头的幅度。

如果说以前夸一个司机开车稳，大多是因为人老司机几十年练出来的“黄金右脚”，那么好的悬挂系统，可以让新手司机也做到“妈生稳”

基于这样的舒适性，过去这种技术一般都是用在百万级别的豪车身上的。

而为了做到这一点，小米这边给到的方案是，给4个轮子全装上了功率4.6kW的动力源，再加上双闸门CDC电磁共振。

最直观的表现就是视频里的小米汽车，能原地蹦两下。

蹦的这两下，代表的是悬架系统有足以抬起一辆2.2吨重的车的举升力，意味着即使是在大幅度的颠簸中，小米的全自动悬挂也有足够的能力过滤掉车身起伏。

要说原地起跳，黑马估计大部分朋友第一个想到的应该是仰望U9，每逢车展迪子基本上都会来这么一手。

这下好了，现在这招被小米学去了。

让迪子“破防”的是，小米学去的不只是原地起跳，还有另一个绝活——原地转圈。

也就是小米这次提到的第二项技术：超级四电机系统。

其实这个的原理也很简单，就是给四个轮胎都上了独立驱动，比起过去的双电机系统，独立驱动能够做到定点输出。

不仅是原地掉头，圆规掉头这种操作也是OK滴，还可以自行控制速度快慢。

比较值得一提的是，四个电机里的两个前电机，是因为小米自研的采用了X-Pin 绕组模式和同轴行星减速器。

所以小米才能在前轴塞俩电机进去。

PS：虽然黑马觉得进行这种精度的操作，比起便捷我可能会更心疼自己的轮胎，但如果真的有机会可以在大马路上表演原地掉头……那我岂不帅飞了？

然后就是48V线控制动和48V线控转向。

首先这个48V是指的小米将低压系统从 12V 提升到 48V，意味着可以支持更多跨域大功率器件上车。

也就是说小米汽车在 48V 的电压下，有了用上更好、更强配件的资格和门票。

具体来看在制动上，每个车轮能配备独立的48V EMB电子制动卡钳，能提供更高传动效率，更快制动速度。

据说线控系统下，驾驶员在百公里制动测试的制动距离缩短1米以上。

而在线控转向系统上，因为线控转向解除了汽车转向系统上转和下转之间的机械连接，上转可以直接变成驾驶员的手力模拟器。

也就是说，方向盘可以在线控转向下直接被优化。

就像上个月马斯克和他的Cybercab一样。

以上差不多就是视频的全部内容。

怎么说，感觉四项技术都挺新的，但好像又没那么新。

往近了看，隔壁比亚迪已经完成了云辇智能底盘技术和易四方四轮独立驱动技术的量产落地，原地掉头和跳舞已经快成为仰望的专属名片。

往远了看，虽然马斯克的Cybercab目前依旧没有实质性突破，但相关项目研发少说也推进了几年了，技术方向基本已经明晰。

根据雷厂长的说法，小米目前采用的“量产一代、发布一代、预研一代”模式，对应目前的小米SU7、小米SU7 Ultra和这次发布的四个技术；

也就是说上述四个技术，目前还在预研阶段。

虽说厂长表示四项新技术已经脱离了PPT，试验车已经开跑，但这进度还是让黑马有点捉急。

不过，考虑小米从第一款量产车SU7发布到现在也才过去半年——

小米量产车已经达到了10万台；Ultra原型车刷新了纽北最速四门车记录；预研技术现在都已经开始尝试跳起来踢比亚迪膝盖了。

这进步速度，这投入决心，后有没有来者不知道，前反正是没有古人的。

虽说有站在巨人肩膀上的后发优势，但小米汽车这全力冲刺的势头，未来几年可能都不会缺少看点。

黑马比较关心的是，这次发布的四项技术，小米下一款车型能不能吃上，以及黑马是真心想和那个超级四电机“交个朋友”。

36：醒醒！