“人民需要什么,五菱就造什么”,这应该是中国车企中最广为流传的一句口号。五菱从商用车业务发家,早在“柳州拖拉机厂”的时代就试制出首款微型卡车,也成为了五菱的标志性车型之一。最著名的全球神车五菱宏光(参数丨图片),上市14年累计卖出591万台,它背后代表了无数个奋斗的中国家庭,这也是五菱的根。
11月18日,上汽通用五菱与央视携手举办了“我们向上,中国向前”致敬奋斗者大会,不仅请来了各行各业的奋斗者代表,还宣布了五菱商用车业务的新战略,发布了针对广大商用车用户的关爱政策。
面对新能源转型大潮,五菱商用车也在积极布局新能源。大会上,上汽通用五菱总经理吕俊成宣布,五菱红标正式开启新能源战略,以五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV为代表的红标新能源家族集体亮相。
对商用车用户来说,不仅关心新能源商用车的购车成本、使用成本,还对舒适度和智能化也提出了新的要求。此次亮相的新能源家族,就代表了五菱对这方面的探索成果。
此外,考虑到五菱商用车的高频使用场景,是作为物流车,对于新能源物流车的补能效率提出了更高要求,因此五菱联合动力电池领域巨头宁德时代,发布了全球第一个商用车换电战略。
据悉,宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案,将首次应用于物流车场景,打造“换电神车”。这样能够从根本上解决商用车快速补能的刚需,提升车辆的出勤率和运营效率,从而提升用户的经济收益。
此外,五菱还更进一步,推出了针对物流车用户的专属货运平台“五菱奋斗者平台”,相当于车企自己打造了类似货拉拉那样的平台,而最大区别是,五菱奋斗者平台全程0会员费、0保证金、0服务费,让货主、车主、物流公司之间直接高效对接,不玩套路。
商用车企业自己做货运平台,五菱确实是独一份,这也再次印证了那句话,“人民需要什么,五菱就造什么”,在满足用户需求方面,五菱总是能先人一步。
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