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多盘开拆!机械车位,正在退出广州

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亚运城机械车位,也要拆了。

上周,亚运城天誉小区发布公告,部分机械车位将在明年1月拆除。

楼市君注意到,今年包括南沙中交蓝色海湾、亚运城天成等多个小区,已经对机械车位动手。

有业主感慨,拦住停车的机械车位,终于给“叉出去”了。

而从广州的最新规定来看,新盘已经不再允许配建机械车位。

如今,伴随着二手小区逐步拆除,意味着机械车位开始退出广州舞台。

广州越来越多的机械车位,正在被“请”出小区。

前几天,亚运城天誉小区发布了一则公告,明确将拆除车库内的部分机械车位。

公告指出,减少对业主行车视线影响,拟对天誉小区车库转角位的部分机械车位进行拆除,拆除时间为明年1月5日-15日。


| 图源:亚运城生活

亚运城天誉业主,这下真舒爽了。

前段时间,亚运城好几个组团的业主,因机械车位一事闹得沸沸扬扬。

当时,不少业主反映,小区内很多机械车位因为设计宽度和高度的问题,许多稍微大点的车辆,就停放不进去。

导致小区虽车位紧张,但地下车库却长期空置,甚至不得不停在路边。


|天峯机械车位实拍

|广州楼市发布 摄

这让不少业主自嘲,到底是哪个天才发明了机械停车位。

现在,亚运城天誉组团拆除机械停车位之后,将会释放出部分新车位。

事实上,针对机械车位停车难的问题,亚运城之前也做过一些积极努力。

比如,今年6月份,亚运城就以相同的理由,宣布对天成组团A1区车库负一层的116个机械车位进行拆除。

拆除之后,天成组团总共为业主增加了66个自然车位。

|图源:亚运城业主荟

从这些动作可以看到,亚运城正在逐步清理各个组团的机械车位。

接下来,不排除其他组团也会跟进的可能。

除了亚运城之外,广州这两年同样也有多个小区,对机械车位“开刀”了。

比如南沙的中交蓝色海湾,此前因配建2000多个机械车位,一度被广泛关注。

而今年9月,经过南沙住建局、街道、开发商和业主的协调,目前已经达成了对小区机械车位进行拆除的共识。


|图源:LSHW蓝色海湾幸福里

还有,天河牛奶厂的招商·雍华府,针对小区一期的机械车位,去年也进行了相应表决。

表决结果显示,大部分业主同意对机械车位进行改造。

当然,目前拆除机械车位的小区还是少数,但不可否认,现在有越来越多满足条件的小区,正在把相对“鸡肋”的机械车位给“请出去”。

还有哪些小区正在拆机械车位的,欢迎爆料给楼市君。


从现状来看,广州存在机械车位的小区,数量并不少。

就拿南沙为例,横沥岛前些年收楼的小区,大部分都存在机械车位设计。

而机械车位频出的原因,也很简单。

一来,随着汽车保有量的提升,官方对住宅的车位配比,有明确的硬性要求。

根据广州现行的相关标准显示,商品房每100平方米就需要配建1-1.2个停车位。


|广州楼市发布 摄

也就是说,一个总建面10万方的社区,起码要配建1000个车位。

如果按常见的1个车位12平计算,整个社区光车位总建面就占去1.2万平。

因此,部分楼盘为了提高空间使用效率,往往会选择做成机械车位。

二来,比于建设传统的地下停车场,机械车位的建设成本相对较低。

在多层停车场中,使用机械车位的话,一方面可以节省空间,另一方面其实也能节省建筑成本。

因此,一些小区为了减少建设成本,会较大面积的采用机械车位。


|机械车位

|广州楼市发布 摄

不过需要指出的是,最近一两年广州新入市项目,大部分已经是自然车位。

因为机械车位,已经被官方明令禁止了。

去年广州规自局出台的新版《广州市建设项目停车泊位配建指标规定》就显示:

包括住宅在内的人流量大、车辆集中的建筑场所,停车位不应采用机械式停车形式。

也就是说,机械停车位在未来的新楼盘中,将不再允许出现。


| 《广州市建设项目停车泊位配建指标规定》公告

|图源:广州规自局

而过往采用机械车位设计的小区,如果符合每100平配建1-1.2个车位等硬性要求,也同样可以进行拆除改造。

当然,这里面涉及到的改造成本问题,每个社区都不大相同。

最后,你觉得机械停车位,最大的问题是什么,欢迎评论区留言~




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