陕西
虽然西安开通地铁已经超过10个年头了，但地铁建设的动向，还是那么牵动人心。
近日发布的《关于蓝田县09单元和10单元用地研究和详细规划方案（白鹿原片区）的公示》，“主角”白鹿原片区没有引起多大轰动，反倒是示意图上只有细看才会发现的地铁23号线十分吸睛，本地网友热议纷纷。
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蓝田规划有地铁
还是先从公示内容说起。
公示显示，此次规划的蓝田县中心城区09单元和10单元，位于蓝田县白鹿原片区，北至蓝田县、灞桥区行政界线，东至灞河，西至白鹿原坡顶，南至关中环线，总用地面积25.27平方公里，其中开发边界以内城镇建设用地面积为3.02平方公里。
或许，正是因为“白鹿原”这三个字从来都不缺乏关注度，所以，一深入关注就有了意外发现——示意图上分明写着“地铁23号线”的字样，虽然字小，但清晰可见——蓝田要有地铁了！
因为这只是有关白鹿原片区的一份规划，所以，并不能看到地铁23号线的全部，但结合示意图来看，地铁23号线从灞桥区进入蓝田，沿着312国道敷设进入蓝田县城，终点设在蓝水路与滋水北路十字以东附近。这一段路，大约设站5座。
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融合主城区，蓝田的梦想
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西安“县县通地铁”
2024年9月26日新建的10号线开通，目前仅剩阎良一个市辖区未通地铁，但考虑到 地铁17号线计划年内开工建设， 西安11个市辖区城市轨道交通全覆盖已经为时不远。
要说明的是，和一些城市一样，西安也把市域地铁纳入了地铁网，未来的西安地铁网中，市域地铁将不止西户线一条。
相对于“区区通地铁”已进入倒计时，“县县通地铁”也在规划层面具备了确定性。
毕竟，蓝田县有地铁23号线，去年8月周至官方也表示《西安都市圈多层次轨道交通规划》里“将原西法机城际西安南至周至段调整为西安南至周至市域（郊）铁路，待审批通过后，将尽快启动实施西安南至周至市域（郊）铁路”。
客观地说，并不是所有的“县”，都能够开通地铁。
媒体分析指出，开通轨道交通的县域，除了昆山、义乌等个别因为经济实力比较强之外，更多还是依赖于自身的地理位置优势：要么靠近主城区，要么是在都市圈内。伴随着兴建地铁审批的准入门槛越来越高，未来有机会开通轨道交通的县市，必定是在都市圈内、城市群内、或者是经济强市管辖范围内。
截至目前，南京、广州、武汉等少数城市实现了市域内所有县级行政区地铁全覆盖。
某种程度上，一个县能不能通地铁，更多要看所处的“圈子”。 生活就是这样，有时候， 你的圈子，决定了你的层次。
来源：八百理
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