极氪X外观个性，配L2级智驾+高通骁龙8155芯片，实力如何？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

随着油价不断上涨和新能源技术日益成熟，越来越多的人开始选择新能源汽车，尤其是年轻的消费者，对新能源汽车的认可度很高，并且比较注重智能水平和车辆性能，而极氪是吉利的高端智能电动汽车品牌，旗下的极氪X定位纯电紧凑型SUV，指导价格为14.90-19.90万元，目前享受完限时优惠政策后13.50万元起售（详情请咨询当地经销商），下面我们就以2025款 五座四驱运动版为例，来看看它的实力如何。

首先外观方面，极氪X采用了家族设计语言，同时又增加了很多新鲜的元素！车头比较饱满，封闭式前脸两侧有着黑色风刃状进气槽和熏黑横向LED远近光灯组，全系配备了自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能，而上方机盖边缘位置的“破晓之光”LED日间行车灯十分醒目，尤其是夜晚很容易让人看出这是一辆极氪汽车。

极氪X整车长宽高分别为4450*1836*1572mm，轴距达到了2750mm，短车身让车辆在市区内行驶会更加灵活，而长轴距能够保障充足的乘坐空间，从侧面来看，采用轿跑SUV的风格，车身轮廓有着向前冲刺的运动感，黑色车顶、黑色外后视镜、黑色轮眉等，都彰显着与众不同，采用时下流行的隐藏式电动门把手和无框车门（可选装电动吸合车门），后排侧窗为隐私玻璃，加强的后排乘客的私密性。

尾部的设计也很好看，车顶末端有精致的扰流板和高位刹车灯，后车窗带有雨刮器，贯穿式的熏黑尾灯与车窗几乎要融为一体，中间的ZEEKR标识还能够发光，后包围应用了亮黑色材质提升了质感。

内饰方面，中控台布局简约且呈现出环抱座舱布局，使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，触感细腻，细节做工精细，全系标配8.8英寸液晶仪表、24.3英寸AR-HUD增强现实抬头数字显示、14.6英寸中控大屏，营造出很好的科技氛围，还有13喇叭雅马哈品牌音响、多色主动式环境氛围灯、车内香氛装置、前排50W手机无线充电面板等，增强了车内的档次感。

搭载了ZEEKR OS智能车载系统，内置高通骁龙8155芯片，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、手势控制、面部识别、语音双区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等，体验下来车机系统反应迅速，语音识别准确率高，而应用商店里的APP很多，还用车载KTV功能。

空间方面，身高1.77米的体验者坐进后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳的余量，满足家用没问题，而且后备厢规整，可以装下三四个大号行李箱，后排座椅放倒后平整度高，前备厢也可以放些小件物品，而前排一体式运动座椅是电动调节的，全系具备座椅加热、通风、按摩功能，并且高配车型的副驾是“零重力”座椅，带有电动腿托和肩部调节，乘坐更加舒适，后排地板中间是纯平的，座椅软硬适中，对身体承托比较好，头顶的全景天幕采光面积大，车内通透度良好。

动力方面，2025款 五座四驱运动版搭载了前后双电机四驱系统，电机总功率达到了315kW，电机总扭矩达到了543N·m，驾驶感受中车子起步快，输出顺畅，在市区内走走停停的路况下动力随踩随有，在国道和高速路段想要超车时，深踩加速踏板速度上升非常快，底盘调校扎实紧绷，悬架对车身支撑到位，车辆稳定不发飘，超车动作完成的干净利落，官方公布的百公里加速时间仅为3.7秒，而100-0km/h制动距离为34.5米，不仅跑得快，而且刹车距离短，让驾驶者有信心。

使用了容量为66kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程512km，一般的省内长途是够用的，采用400V高压快充平台，快充时间0.5小时，要是路程太远担心电量不够，可以中途短暂休息一下，就能继续开车启程，而作为日常通勤代步，如果按每天用车50km来算，基本上一个星期或更长时间充一次电，用车成本低。

在智驾方面，极氪X全系配备了Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，芯片总算力2.5 TOPS，前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警能够让我们清楚了解车辆周围情况，自动泊入车位、遥控泊车对新手司机也很友好，停车入库简单容易，还有主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、防侧翻系统、哨兵模式/千里眼、卫星导航系统（高德地图）、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，有效避免了多种交通事故的发生，而自动变道辅助让车子更具自我意识，行驶在高速公路上，可从多条道路中挑选最优质的车道自动并入，此外该车NCAP 五星安全认证，车身框架牢固，还配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，做到了全方位安全保护。

总的来说，极氪X的外观个性，空间充足，智能座舱和L2级智驾符合当下消费者的用车需求，还有动力、续航以及驾驶感受方面让人满意，尤其是电动四驱能够给我们驾驶激情和乐趣，该车入门即是满配，整体实力不俗，适合那些注重智能化和车辆性能的年轻消费者群体。