为何从BBA到新势力都“移情别恋”乐道L60

随着全球对环保意识的不断增强，以及新能源汽车技术的飞速发展，新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。在这一背景下，一款名为乐道L60的新能源SUV车型，凭借其独特的魅力和出色的表现，成功吸引了大量消费者的关注，并在市场上掀起了一股热潮。

自乐道L60上市以来，其订单量持续攀升，火爆程度令人瞩目。这一现象不仅引发了业界的广泛关注，更让不少消费者感到好奇：为何这款新能源SUV能够如此受欢迎？尤其是那些原本钟情于BBA等传统豪华品牌的车主，也纷纷改开乐道L60。这背后，是否隐藏着某种趋势或变革？本文将对此进行深入探讨。

乐道吸引力从何而来？

自9月19日上市以来，乐道L60订单量持续火爆，成为众多消费者关注的焦点。尤为引人注目的是，不少BBA车主也纷纷转投乐道L60的怀抱。这背后，既有燃油车市场面临的挑战，也有乐道L60自身所具备的吸引力。

其中，燃油车市场面临的挑战无疑是推动BBA车主转向乐道L60的重要因素之一。一方面，面对日益严格的排放法规，燃油车的生产和销售面临前所未有的压力，一定程度上给了新能源发展的机会。

同时，新能源技术的快速发展，使得新能源车在续航、充电便利性等方面取得了长足进步，让越来越多的消费者愿意主动选择新能源车。从最新的销售数据来看，新能源车市场渗透率已经连续数月突破50%，这意味着消费者的心态已经发生转变，新能源不再是属于少数一部分的选择。

另一方面，正是基于对市场需求的洞察，以乐道为代表的中国品牌开始深耕新能源市场，并通过更好用、更智能、更舒适、更安全的产品，成功树立了高端新能源品牌形象。变聪明的消费者也不再盲目的追求所谓的品牌，选择更适合自己的，才是最好的。因此，在多种因素共振的情况下，推动了BBA车主等高端消费者向新能源汽车市场的转移。

给大家分享一组数据：从乐道L60的车主构成来看，在增换购乐道L60的燃油车车主中，BBA车主占比接近30%。这一数据充分说明了乐道L60对高端燃油车用户的吸引力。同时，新能源车主增换购情况也值得关注，特斯拉Model 3（参数丨图片）是增换购乐道L60的新能源车主中排名第一的车型。这表明乐道L60已成为主流豪华用户和新势力头部用户的重要选择。

大精装房，比特斯拉更香

为什么有许多BBA或者特斯拉用户会转投乐道L60呢？原因很简单，就像大家买房一样，花更少的钱，买一套大精装房，显然更加明智一些。同样的道理，在对比乐道L60与Model Y等车型后，道理依旧适用。

首先在空间这块，相较于Model Y的简装房，乐道L60妥妥的是“大精装房”。以后排舒适性为例，乐道L60做得更加极致，无论是后排净膝部空间还是头部空间，都远超同级车型，这一点是明显要优于Model Y，让驾乘人员也能够享受到更加舒适的乘坐体验。

其次是智能互联这块。乐道L60搭载了Coconut系统，基于行业最强智能架构打造，不仅界面友好、操作便捷，还支持丰富的智能应用，十年都好用，为车主带来前所未有的科技乐趣的同时，也不担心在未来几年系统会落后无法迭代。AI时代，小乐对话系统的加入，更是让乐道L60成为了一个能够与人进行交互的智能伙伴，还能通过面部识别，记忆家庭中每一个成员，大大提升了行车的乐趣和安全性。当然，乐道L60也配备了诸多智能驾驶辅助功能，行车更加轻松也更加安全。从空间到科技，无论是在功能性、易用性还是智能化程度上，乐道的含金量远比特斯拉Model Y更加出色。

再者就是架构。乐道L60采用了900V高压系统，使得能耗更低，电耗控制更精准，续航更长。而特斯拉Model Y目前已是上市5年且还未迭代仍使用400V架构的车型，差距一目了然。最后就是用户生态。乐道在用户生态上的极致场景创新，也为车主的用车体验带来全新的感受。今年广州车展上，乐道车载冰箱正式发售，车主价1888元，52L的容量以及与后备箱下沉储物格完美融合的设计，相信没有家庭用户能拒绝这个设计吧？

换电，差异化竞争

每逢过年过节，高速路上新能源车抢充电桩的事儿，都会成为大家关注的焦点，也是新能源车用车的一大痛点。不过，乐道L60背靠蔚来的充换电体系，可以实现更快更便捷的补能体验，这种专属感和尊贵感，相信没有多少纯电动车主能够抵抗。

同时，乐道L60还支持日常小电池与长途大电池的灵活换电服务，通过蔚来成熟的换电体系，一键自动泊车+换电，实测换电仅两分半钟，甚至比加油还快，并且换电全程车内不断电，空调不“熄火”。

提到了电池，这里不得不提的就是BaaS模式。BaaS模式作为蔚来与乐道独有的创新服务，7成左右的用户在购车时都会选择BaaS。。一方面，在BaaS模式加持下，尽可能地降低用户的购车门槛，使得L60的购入门槛低至14.99万起，电池租用月费最低也只需599元。这些优势使得BaaS模式在消费者中具有较高的选购率，也成为了乐道L60吸引消费者的重要因素之一。

另一方面，电池常用常新也很重要。通过采用BaaS模式，车主相当于是租用了厂家的电池，而通过换电的方式，可以保证车辆的电池常用常新，处于一个良好的状态，在提升用户用车体验的同时，免除了未来电池性能衰退的后顾之忧。这样的用车体验，BBA那里绝对享受不到。

今年广州车展上，《车壹圈》现场偶遇了一位外国用户当场下订乐道L60，这也从侧面折射出了乐道L60确实非常有实力，同时中国新能源品牌的技术、体验也逐渐从追随者变为引领者。借力新能源化、智能化等浪潮，背靠蔚来体系的乐道品牌，凭借对用户需求的精准洞察，无论是从品质、价格还是技术创新方面来看，都展现出了强大的市场竞争力，确实在用户体验方面带来了对手难以企及的绝对优势，成功吸引了BBA车主等高端消费者的青睐。

蔚来李斌曾言，希望乐道L60是传统、合资的中型SUV油车的重要挑战者。如今来看，乐道L60的火爆订单和用户构成也充分说明了其对合资中型SUV市场的冲击以及对未来家用车市场发展的展望。毫不客气的说，乐道L60已经成为了20万元级家用SUV产品的引力中心。接下来，就交给乐道的产能了。