11月20日,截至港股收盘,恒生指数上涨0.21%,报19705.01点。中国外运(00598.HK)收报3.35港元/股,下跌0.89%,成交量668.6万股,成交额2246.12万港元,振幅2.07%。
最近一个月来,中国外运累计跌幅12.66%,今年来累计涨幅12.77%,跑输恒生指数15.35%的涨幅。
财务数据显示,截至2024年9月30日,中国外运实现营业总收入858.72亿元,同比增长17.93%;归母净利润28.25亿元,同比减少10.41%;毛利率4.88%,资产负债率49.84%。
机构评级方面,目前暂无机构对该股做出投资评级建议。
行业估值方面,工用运输行业市盈率(TTM)平均值为13.92倍,行业中值6.39倍。中国外运市盈率5.66倍,行业排名第10位;其他远航港口(08502.HK)为3.8倍、润利海事(02682.HK)为3.93倍、中远海控(01919.HK)为4.26倍、日照港裕廊(06117.HK)为4.44倍、中国船舶租赁(03877.HK)为4.66倍。
资料显示,中国外运股份有限公司(以下简称“中国外运”)是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所上市,2019年1月18日在上海证券交易所上市,是“A+H”两地上市公司(股票代码:00598.HK,601598.SH)。根据Armstrong&Associates,Inc.最新发布的榜单,中国外运货运代理服务居全球第五,全球第三方物流居全球第六。中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景,聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战,以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值,形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块,为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。
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本文源自:金融界
作者:行情君
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