损害发动机最狠的几种行为，大多数车主常做，再好的汽车也得废！

大家都知道，发动机是汽车的心脏，作为汽车最重要的部件 ，正常来说是不容易出问题的，但还是有不少车主爱车发动机还是出问题了，这到底是为什么？是发动机自身的问题，还是车主的驾驶习惯造成的呢？今天就来跟大家说几种最毁发动机的行为。

长时间热车：积碳号称是发动机的第一大杀手。车在怠速和发动机低速运行时，由于气门开启比较小，需要多喷油来维持运转，但多喷的油可能会燃烧不充分，汽油中的杂质和石蜡等等就会附着在发动机内部，这就是所谓的积碳了。直喷的发动机，会更为严重。积碳多了，不但会加速发动机的磨损，还会影响进气、排气和三元催化。久而久之，就会感觉发动机无力了。

1、机油过量

机油的话既不能太多也不能太少，机油过多的话，会使排气管冒出蓝色的烟雾，而且还会使排气管的积碳更加严重，情况严重的还会漏油甚至发生爆炸。所以我们在进行保养的时候一定要去专业的，自己私自添加机油的话，一定要看清楚说明手册上面的标准。

2、长时间的怠速

很多人都有怠速热车的习惯，其实这并不是一个很好的习惯，现在的车辆都不需要怠速预热的，长时间的怠速的话会造成积碳增加，还会对发动机造成一定量的磨损。

3、空气滤芯

空气滤芯的话很多车主会忽视了，其实不是的，空气滤芯很重要的，上面吸附着很多颗粒物，就会使汽油燃烧不充分，动力就会出现下降，有可能对气缸也会产生影响，所以我们对空气滤芯也要重视起来。

4、劣质机油

很多车主觉得汽车保养花费的太大了，后来一想可以自己更换机油，就会使用一些价格比较便宜的劣质机油，其实劣质的机油并不能起到什么作用，而且很有可能还是一些车子上面留下来的废油，这样子就很伤发动机，所以广大车主一定要注意，不能贪小便宜。

不按时保养或不保养：有一半以上的发动机问题，都是因为长时间不保养或者保养不得当造成的，这是2年18000公里不换机油的发动机，全部都被油泥覆盖了。以一辆10万左右的车举例，18000公里就算保养3次，一次几百块。但弄成这样大修的话，没个一两万可不答应。

高档低速：高档低速，想提速也不降档，干踩油门，车都抖动了也不降档，最常见是出租车这么干，发动机能受得了吗？高档硬踩油门加速或者经常低速行驶，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，导致后期发动机不稳定，车没劲，想修都无法下手。

添加过多机油：任何东西都讲究个适量，机油也是如此，并非越多越好，如果过多添加机油，会使燃烧室内的积碳大大增加，从而增加活塞运动阻力，长时间下来发动机功率会下降，严重时还会造成其他部件的损坏。

只要我们辛辛苦苦赚钱买辆车不容易，刮风下雨可以躲在车里，不用去辛苦的挤地铁了，对车好一点。