百亿投资！江苏省多项重点项目获发改委批复！（9-10月数据）

百亿投资！江苏省多项重点项目获发改委批复！

详情如下：

苏南运河苏州段航道疏浚工程

项目总投资：约10.4亿元

项目概况：苏南运河苏州段航道疏浚工程按照二级航道标准建设，设计最大船舶等级为2000吨级。苏南运河苏州段航道疏浚工程起自苏锡交界、终于苏浙交界鸭子坝，航道里程77.91公里（不含何山桥段3.62公里），按二级航道标准疏浚76.72公里。航道设计底宽不小于60米，水深不小于4.0米。

项目进展：2024年10月11日可行性研究报告获批。

无锡（江阴）港石利港区利港电厂3号码头改建工程

项目总投资：约1.7亿元

建设内容：主要包括港池挖泥、码头延长、改造输送设备，建设绿色港口、智慧港口设施及相应环保、供电、给排水消防、暖通和临时工程等配套设施。

项目进展：2024年10月12日项目核准获得批复。

江苏淮安协合120兆瓦光伏项目110千伏送出工程

项目总投资：约9417万元

建设规模：建设110千伏变电容量12万千伏安，新建及改造110千伏线路15.65公里。

项目进展：2024年9月30日项目核准获得批复。

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淮河入海水道二期青盐铁路防护加固工程

项目总投资：约1.52亿元

建设内容：

项目进展：2024年9月30日方案设计的批复。

苏南运河镇江段航道疏浚工程

项目总投资：约7.16亿元

项目概况：苏南运河镇江段航道疏浚工程按照二级航道标准建设，设计最大船舶等级为2000吨级。工程起自苏南运河入江口，终于苏南运河镇江段与常州段交界处，谏壁船闸主体段和新丰铁路桥段不包含在内，工程全长39.92公里。船闸引航道宽度不小于139米，通航水深不小于5.0米；航道底宽不小于60米，通航水深不小于4.0米，弯曲半径不小于480米。

项目进展：2024年9月27日可行性研究报告获批。

徐圩港区疏港航道整治工程

项目总投资：约57.84亿元

项目概况：工程按二级航道标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨。徐圩港区疏港航道起自烧香河与烧香支河交界处，止于复堆河口，全长约22.44公里。航道底宽不小于60米，通航水深不小于4米，弯曲半径不小于360米；新建徐圩船闸1座，船闸规模为290×34×5米（闸室长×口门宽×门槛水深）；归并后改建桥梁6座，通航净空不小于70×7（米），并一孔跨过通航水域。

项目进展：2024年9月23日可行性研究报告获批。

515省道（427省道改线）建设工程

项目总投资：约15.3亿元

项目概况：路线起自龙固镇东侧与253省道交叉处，向南跨徐沛运河后，利用龙河路老路线位向南，下穿丰沛铁路，与518国道交叉，上跨济徐高速公路，止于与322省道交叉处，路线全长约34.3公里。项目分两期实施，一期为518国道至322省道段，长约13.6公里；二期为253省道至518国道段，长约20.7公里。

项目进展：2024年9月23日可行性研究报告获批。

南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期

项目总投资：约17.62亿元

项目概况：路线起自机场收费站南侧，止于柘塘互通北侧，全长约4.2公里。全线改扩建机场枢纽1处互通式立交，采用宁宣高速公路、机场高速公路主线分合流Y形枢纽方案。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

技术标准：宁宣高速公路采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；机场高速公路采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

项目进展：2024年9月18日可行性研究报告获批。

苏南运河苏州何山桥改建工程

项目总投资：约3.88亿元

项目概况：苏南运河苏州何山桥改建工程按二级航道通航标准设计，最大通航船舶等级为2000吨级。苏南运河苏州何山桥改建工程按城市主干路标准建设，设计行车速度50千米/小时，桥梁设计荷载等级为城-A级，桥梁通航孔按二级双线航道标准布置，净空不小于70×7（米），并一孔跨越通航水域。

项目进展：2024年9月14日可行性研究报告获批。