湖北
新能源市场风起云涌，作为新能源主力市场，中国车市在最近几年的直线崛起有目共睹。尤其是在最近一年，各家新能源车企都在发力，经过了用户筛选以后，剩下的厂商可以说各个都是能打的。
伴随着竞争的激烈上升，一些曾经的销冠产品也受到了很大的打击。这里要说的正是特斯拉model3，作为第一个杀入国内的新能源，特斯拉model3也算是中国新能源崛起的始作俑者，正是他的助推，才让中国车市迅速崛起。而特斯拉model3在巅峰期月销量轻松就能破5万，相对稳定的车况，酷炫的造型，加上品牌力加持，特斯拉model3成为了畅销车型。
但是回看过去的10月份，让人真是不敢相信。在10月model3只卖了4281台，在汽车销量榜上狂降58位，单月销量竟然连一万都没突破。这一点的确令人唏嘘，也让很多特斯拉车主相当无奈。为什么曾经的销量王，现在用户不买单了？
原因其实很简单，伴随着市场竞争的局面，特斯拉model3的产品力急剧下降。国产市场不是只看电机和加速，冰箱彩电大沙发，以及底盘质感，都成为了加分项。就拿小米su7为例，过去的10月小米su7又卖了2万台，成为了新能源市场的绝对黑马。
参数配置上，小米su7样样都能秒杀model3，无论是轴距车长，还是起步700km的续航，甚至加速性能底盘都完胜model3。而且在售价上，小米su7还要低于特斯拉。所以眼下留给特斯拉就是两条路，要么上新的产品，要么降价保市场。
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