“佛山第一桥”，通车了！

今天（11月22日）上午

被称为“佛山第一桥”的

富龙西江特大桥工程

及其配套项目富湾互通立交

正式通车！

通车后，佛山中心城区

往来高明区、三水区

时间将大大缩短

富龙西江特大桥为新增的西江过江免费快速路通道，项目沿线途经佛山市高明区荷城街道、三水区白坭镇。路线起点西接杨西大道北延线，自西向东跨越西江，与金白线交叉处设置互通立交，通过金白线接入一环西拓北环段。

通车后，佛山中心城区往来高明区、三水区的时间将大大缩短。市民从富龙西江特大桥快速过西江后转入富湾互通立交，将快速连接荷富路和杨西大道，到达高明中心城区以及杨和、明城等其他各镇。

项目建设总里程为5.81公里，设计速度80公里/小时，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，双向8车道，共设互通立交2处（富湾立交、龙池立交）、主桥1座（富龙西江特大桥）。

富龙西江特大桥、富湾互通立交。

富龙西江特大桥主塔高194.3米，相当于65层的超高层建筑，景观设计采用独创性的钻石型白鹭塔方案，设计创意灵感来源于佛山市白鹭湖风光，桥塔犹如一对引项对歌的白鹭，融桥于景，人文合一。

富龙西江特大桥主桥全长1070m，主跨为580m双塔（白鹭塔）双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥。主桥创新性地采用超高性能混凝土（UHPC）桥面板，该面板具有高抗拉、高抗压、氯离子扩散系数低、吸水性低、蒸养后的收缩为零且徐变小、耐久性高、使用寿命长、后期维护费用低、经济性好等突出的高性能优点，以其代替正交异性钢板面板及普通混凝土桥面板，可以有效解决长期困扰工程界的桥面板开裂及耐久性难题，该桥梁方案在同类组合梁斜拉桥中为世界首创。

工程配套项目富湾互通立交。

富龙西江特大桥工程为佛山市一环西拓战略建设的核心工程，通车后将有效改善西江两岸交通环境，加快高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接，加速佛山西部融入广佛核心区的步伐，推动交通融合、产业融合与城市融合，进一步实现区域经济的协调发展。

佛山发布编辑部

来源：佛山新闻网、佛山交通集团

编辑：冯园芳

审校：吴岚岚、刘燕君