日本海自Asagiri朝雾级 驱逐舰

简介

朝雾级驱逐舰是日本海上自卫队第一代通用驱逐舰的第二种舰型

日本海自自 1977 财年开始建造“初雪”级 驱逐舰。这是“八舰八架直升机构想”下的第一级通用驱逐舰，在这一构想下，每个舰队将由一艘直升机驱逐舰（DDH）、五艘通用驱逐舰（DD）和两艘导弹驱逐舰（DDG）组成。

然而，由于预算等限制，初雪级的设计不得不在 C4I 功能、抵抗力和耐久性方面做出妥协。因此，1983 财年以后建造的朝雾级驱逐舰被改为进化设计，扩大了船体并增强了设备。

船体为初雪级的扩大型，船体形状为遮蔽甲板式。另外，与初雪级后期型一样，上部结构采用钢制，但由于从一开始就纳入设计，因此解决了对适航性能的不利影响。

发动机室经过了大修。该级没有采用初雪级的COGOG推进系统，而是采用了COGAG推进系统，配备四台川崎-劳斯莱斯 Spey SM1A燃气涡轮机。有了这些强大的发动机，只需四台发动机中的两台，就能以 26节的速度行驶，跟踪潜艇的好处尤其明显。交替布置，以提高生存性

早期的一批装备了 OYQ-6 战斗指挥系统 (CDS)。该系统使用一台AN/UYK-20计算机，与初雪级的 OYQ-5 战术数据处理系统相同，但内存有所扩展，可以通过Link-11交换战术数据，而 OYQ-5 不支持此功能。后来，所有 OYQ-6 系统都升级为 OYQ-7，并与 OYQ-101 ASW 指挥系统集成。该级所有舰艇后来都改装了 MOF 系统终端，这是日本海上自卫队使用Superbird SHF - SATCOM的关键作战 C4I 系统。

对海搜索雷达被OPS-28取代。对空搜索雷达在前一批中更新为OPS-14C，在后一批中引入了OPS-24 3D雷达。这是陆基J/FPS-3预警雷达的海上版本，也是世界上第一台舰载有源电子扫描阵列雷达。在后一批中，电子战支援措施系统也被NOLR-8取代，这是完全新开发的，重点是反舰导弹防御。

其武器系统基本与初雪级相同，只是火控系统略有变化。但作为舰载直升机，安装了新型SH-60J ，机库扩大，可容纳两架直升机，但作战时只使用一架直升机。

舰名 开工时间 下水时间 服役时间
DD-151 朝雾 1985/2/13 1986/6/19 1988/3/17
DD-152 山雾 1986/2/5 1987/10/8 1989/1/25
DD-153 夕雾 1986/2/25 1987/9/21 1989/2/28
DD-154 天雾 1986/3/3 1987/9/9 1989/3/17
DD-155 滨雾 1987/1/20 1988/6/4 1990/1/31
DD-156 濑户雾 1987/3/9 1988/6/4 1990/2/14
DD-157 泽雾 1987/1/14 1988/11/25 1990/3/6
DD-158 海雾 1988/10/31 1989/11/9 1991/3/12

基本参数

标准排水量3,500吨满载排水量4,900吨

全长137m全宽14.6 m吃水4.4m

锅炉4具燃气涡轮引擎

动力COGAG 2轴 54,000马力

最高速度30节

乘员220人

武器装备

2具4联装鱼叉导弹发射器

8连装海麻雀海对空导弹发射器

ASROC反潜火箭

1 × 奥托布雷达76毫米舰炮

2×方阵快炮

2×68型鱼雷发射器

舰载机SH-60J/K海鹰直升机一架

舰艉SLQ-25海女精灵鱼雷诱饵

关于模型

1.优化整理模型，节约资源提升性能

2.甲板，舰面，上层建筑小配件，水密门等重新分色

3.添加直升机库内构，（发电车，电焊机，灭火器，人员）

4.直升机指挥室甲板镂空并添加内构

5.添加张线和旗子

6.添加鱼叉反舰导弹，阿斯洛克，海麻雀导弹，MK46鱼雷（折叠，分离，发射状态）

7.直升机更新为海自涂装（起飞，反潜状态）

8.效准防滑走廊颜色，修正船体甲板颜色

9.舰桥玻璃透明化并添加舰桥内构

10.添加战后日本水兵和军官