洲际船务（02409.HK）11月22日收盘下跌3.9%，成交1.97万港元

11月22日，截至港股收盘，恒生指数下跌1.89%，报19229.97点。洲际船务（02409.HK）收报3.94港元/股，下跌3.9%，成交量5000股，成交额1.97万港元，振幅0.24%。

最近一个月来，洲际船务累计跌幅7.29%，今年来累计涨幅24.94%，跑赢恒生指数12.8%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，洲际船务实现营业总收入9.82亿元，同比增长15.61%；归母净利润2.19亿元，同比增长178.57%；毛利率27.46%，资产负债率67.89%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为10.6倍，行业中值6.39倍。洲际船务市盈率6.42倍，行业排名第14位；其他远航港口（08502.HK）为3.8倍、润利海事（02682.HK）为3.93倍、中远海控（01919.HK）为4.29倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.51倍、中国船舶租赁（03877.HK）为4.66倍。

资料显示，洲际船务集团控股有限公司是一家总部位于中国的综合航运服务提供商。公司致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案。根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,公司在总部位于中国的船舶管理服务提供商中位居首位。凭借公司整个控制船队约126万载重吨的运力及115万载重吨的干散货船队国际航线运力,公司为总部位于中国的第五大海运服务公司及第五大干散货航运公司。

公司于2018年荣获中国郑和航海风云榜组委会授予“最受欢迎的船舶管理公司”及于2021年获2021国际船舶管理(上海)高峰论坛组委会颁发“2021船舶管理和船员服务卓越奖”,于2022年荣获中国郑和航海风云榜组委会授予“最佳航运公司”。公司自2017年起一直持有GB/T19001–2016/ISO9001:2015质量管理体系认证,并获得中国设备监理协会颁发的甲级《设备监理单位证书》。

截至2022年12月31日,公司合共管理217艘船舶,其中196艘为第三方拥有的船舶。管理船舶船旗涵盖新加坡、香港、中国、巴拿马、马绍尔群岛及利比里亚等。

秉承公司为客户提供一流且全面服务的承诺,公司已于2019年进一步拓宽船舶管理服务范围,提供造船监理服务。公司已为超过100个各类船舶造船项目提供造船监理服务,包括散货船、集装箱船、多用途船、油轮、化学品船及海洋工程船。

至2022年12月31日,公司的船队由21艘控制船舶组成。凭借公司庞大且多样化的船队,公司为客户运输如铁矿石、煤炭、粮食、钢材、原木、水泥、化肥、镍矿及铝土矿、沥青、油产品及熔融硫磺等货物。

公司全面、轻资产的船舶管理服务业务板块,值得信赖的庞大船舶供应商网络,以及公司航运服务业务板块具有战略平衡的船队资产组合,使公司能够不断扩大业务规模,迅速应对市场变化,提高盈利能力并更好地服务客户。

（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

本文源自：金融界

作者：行情君