中秘新港口开港后，不到2天，特朗普顾问扬言要加征60%关税

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近期，秘鲁钱凯港正式开港，成为中秘共建“一带一路”的标志性成果。

然而，这座港口的落成不仅为拉丁美洲和亚洲开辟了新的贸易航线，也点燃了美国的焦虑之火。

在美方眼中，中国投资的这一深水港无异于“插入美国后院的一枚楔子”。

特朗普团队更是高调建议对通过钱凯港的货物征收高达60%的关税，以示警告。

然而，美方的激烈反应真的能阻止中拉合作的步伐吗？或者，这一切不过是徒劳挣扎？

钱凯港修建3年终于开港

11月14日，中方高层与秘鲁总统以视频连线的方式，共同见证了钱凯港的正式开港。

这一天对秘鲁来说意义非凡，对许多普通百姓而言，这不仅是一座港口的落成，更是一个通往未来希望的大门。

谁也没想到，这个坐落在太平洋沿岸的小港口，会在全球掀起如此大的波澜，甚至引发了美国政坛的连锁反应。

那么，这一港口跟中国有何关系呢？

这一项目于2021年正式启动，耗时3年完成建设。

秘鲁政府从很早以前就有修建深水港的梦想，早在2008年，秘鲁就对该项目展开了可行性研究。

然而，由于资金缺乏以及西方国家投资的冷漠态度，这一计划被搁置了十多年。

直到中国提出“一带一路”倡议，并将拉美纳入合作版图，2021年这个被搁浅的项目才重新启动。

中国不仅为钱凯港提供了高达35亿美元的资金支持，还带来了先进的技术和管理经验，彻底解决了项目实施中的瓶颈问题。

钱凯港的意义不仅限于经济层面。它拥有17.8米的最大水深，可以停靠全球最大的集装箱货轮。

开港后，南美洲至亚洲的货运时间将从35天缩短至25天，同时还能节约20%以上的物流成本。

这座港口为秘鲁乃至整个南美洲的对外贸易开辟了全新的通道，让当地资源出口变得更加高效。

而对于秘鲁的普通民众来说，这个项目直接创造了8000多个就业岗位，间接带来的经济效益更是无法估量。

有人说，钱凯港不仅是一个港口，更是秘鲁人改变命运的机会。

然而，这个港口的落成却让美国感到不安。

美国对钱凯港的加征关税叫嚣

在华盛顿的眼中，钱凯港不仅仅是一座普通的港口，它还是中国在拉美扩展影响力的一枚“棋子”。

长期以来，美国将拉美视为自己的“后院”，以此确保自身经济和战略利益。

中国的出现，尤其是钱凯港的建设，挑战了这一传统格局。

为了阻止项目的推进，美国从一开始就对秘鲁政府施加了各种压力。

例如，11月初左右，美国官员理查德森就开始对港口酸了起来，他污蔑这一港口可能会被用作军事，甚至渲染“中国军舰将借此进入南美”的错误思想。

这种毫无依据的言论，被秘鲁政府坚决否定。

秘鲁官员则在公开场合明确表示，钱凯港是一个完全商业化的项目，所有监管权都由秘鲁官方掌控。

即使如此，美国仍不死心。

11月16日，特朗普团队成员卡罗内提出了，对经由钱凯港的货物加征60%关税的建议，试图以经济手段打击中拉合作。

他声称，这样的关税不仅可以震慑其他考虑与中国合作的国家，还能遏制所谓的“转口贸易”。

然而，这一建议更多是象征性的姿态。

事实上，钱凯港的货物流向主要集中在南美与亚洲之间，对美国市场的依赖极小。

美国的这种关税威胁，不仅对中国的经济合作几乎无影响，还可能激怒秘鲁等拉美国家，加速它们向中国靠拢。

这种失败的干预背后，是美国对拉美政策长期失策的体现。

冷战结束后，美国逐渐将拉美边缘化，对其经济发展与需求漠不关心。

秘鲁早在2008年就曾多次向西方国家寻求资金支持建设深水港，但换来的却是冷淡回应。

直到中国的出现，这种局面才被打破。

中国不仅为钱凯港提供资金，还翻修了当地的警察局，修建了学校和公共设施，资助了当地年轻人奖学金。

这种“软硬兼施”的合作模式，赢得了秘鲁政府与民众的信任，也让美国传统的“单向施恩”式合作显得格格不入。

钱凯港项目的成功，也折射出中国与拉美合作的一种全新模式。

这种模式强调互利共赢，而非以政治施压或经济控制为手段。

对于拉美国家而言，长期以来，它们在国际贸易中都扮演着“原材料供应地”的角色，经济结构高度单一，对美国市场高度依赖。

钱凯港的建成，给这些国家提供了另一种选择：通过新通道直接连接亚洲市场，既节约成本，又减少对美国的依附。

以巴西和玻利维亚为例，这些国家的铁矿石、大豆等出口资源，现在可以通过钱凯港直达中国市场，而无需经过美国港口中转。

这种改变不仅在经济上带来显著收益，也让拉美国家在贸易格局中更加独立。

与此同时，钱凯港还在推动区域经济一体化。

过去，由于物流成本高昂，拉美各国之间的贸易往来非常有限。

而钱凯港为这些国家搭建了一个新的合作平台，使它们不仅能对接亚洲市场，也能更高效地开展区域内贸易。

这种经济联动效应，正在逐步改变拉美的传统经济格局，为整个地区注入新的活力。

当然，美国不会轻易放弃在拉美的影响力。

可以预见，未来的中拉合作还将面临更多的干扰与阻力。

然而，钱凯港的成功已经表明，拉美国家正在变得更加独立和务实。

它们不再只是美国经济体系的附庸，而是选择与中国这样的多边伙伴建立更公平的合作关系。

这种趋势，既是经济全球化的必然结果，也是拉美国家追求自主发展的表现。

结语

钱凯港的意义远不止于秘鲁本身。

它是“一带一路”倡议在拉美的成功实践，也是一种新型国际合作模式的象征。

通过钱凯港，中国与拉美不仅实现了经济上的互联互通，还在全球化的版图中建立了更加紧密的纽带。

未来，随着更多类似项目的推进，这种合作模式必将在拉美乃至全球范围内产生深远影响。

而钱凯港的成功例子，也将被铭记为全球化进程中的一个重要转折点。

参考资料

引领中秘全面战略伙伴关系迈上新台阶 人民网