广东
抛货，重货！
在海运里，有个抛重系数6000，用来计算货的体积重量。计算公式是：长（厘米）*宽（厘米）*高（厘米）/6000。如果算出来的体积重量（公斤）比实际重量大，那就按体积重量计费，这就是抛货。
重货呢，就是每一立方米的货超过167公斤的，那就是重货；反之，就是轻货。海运里，如果体积（立方米）比重量（吨）大，按体积计，那就是抛货；反之，就按重量计。
怎么区分抛货和重货呢？
通常，国际货代是根据包裹的重量来计费的，越重的包裹越贵，越轻的包裹越便宜。但是，有时候包裹轻，体积却很大，占的空间多。如果这种包裹也按重量收费，那物流公司就亏大了。所以，就有了别的计费方式，把货物分为重货、抛货，也就是所谓的抛重计费方式。
市面上大部分物流公司的抛重系数计算是：快递为5000，空派海运为6000（也有个别公司不一样）。
按照抛重系数计算，实际毛重和计算出来的体积重量比较，哪个大就按哪个计算和收取运费。
举例子：
1.快递：
货物尺寸：31x12x50厘米，货物称重：15公斤，体积重：31*12*50/5000=3.72公斤。
分析：15公斤＞3.72公斤，货物实际重量＞体积重，这是重货，按货物实际重量计费。
2.空运：
货物尺寸：100x20x20厘米，货物称重：5公斤，体积重：100*20*20/6000=6.67公斤。
分析：5公斤＜6.67公斤，货物实际重量＜体积重，这是抛货，按货物体积重量收费。
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