MG ES5成家庭用车的性价比典范，上市五天订单破5000

现代社会，越来越多的家庭希望寻找一款不限行、能省油的钱包买得起，又适合家用的新能源车。预算在十万左右，很多人把眼光投向了市场上表现不错的纯电SUV，而在这之中，上汽名爵的全新纯电动紧凑级SUV——MG ES5与比亚迪元PLUS成了不少家庭的备选车型。为了帮助大家做出明智的选择，我们来详细对比一下这两款车型。

上汽名爵旗下的MG ES5提供了5款配置车型，官方指导售价为9.99万起。相比之下，比亚迪元PLUS的指导价为11.98万，其价格优势不如MG ES5明显。

在家庭出行场景中，大空间显然是优先考虑的因素。MG ES5在车身尺寸上有着相对明显的优势：车长4476mm，轴距2730mm，比元PLUS更长久。此外，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%的同级最大综合“得房率”，MG ES5的车内使用面积高达4.32㎡，提供了A级车的尺寸带来的B级车的空间感受——无论是在头部、腿部还是行李存放空间上都明显宽裕一些。MG ES5的后备箱常规容积达到了381L，完全可以应对一家人的短途度假需求。而当后排座椅放倒后，更能形成平整的地板，空间进一步扩大至1423L，堪称是“能装幸福的家庭车”。

在外观设计上，MG ES5采用了名爵经典的X元素，封闭式前格栅配合修长的大灯组和下方两个分体式进气口，辨识度高且具备运动风格。车侧设计流畅，从头灯到尾部的腰线贯穿自然，整体风格实用、时尚。车尾的贯穿式尾灯设计和高位刹车灯组，让整车尾部显得更具层次感和运动感。此外，新车提供7种车身颜色，增加了更多个性化选择的余地。

内饰方面，MG ES5的设计也非常用心。配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，科技感十足。平底造型的三幅式多功能方向盘增加了运动氛围。座椅选用皮革材质，兼顾了舒适度和透气性。不仅如此，MG ES5车内共有多达40处的储物空间，贴心设计处处都是实用的体现。

MG ES5搭载了后驱单电机布局，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，零百公里加速8秒。比亚迪元PLUS采用前驱布局和四连杆悬架，相比之下，MG ES5后驱布局加上五连杆独立后悬架和DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，更能够实现精准操控，提供优于元PLUS的驾驶体验。特别是在弯道驾驶中，MG ES5更能保持车辆的动态平衡和驾驶稳定性。

此外，MG ES5还非常注重乘车舒适度。为了解决电动汽车常见的晕车问题，新车搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，可以有效减轻30%的晕动感，对于有晕车困扰的家庭成员来说，是一大福音。

安全性同样是家庭用车的重要考量因素。MG ES5依照欧洲五星开发标准，车身高强钢比例高达77%，超高强钢占比47%，全面提升车身强度来保护乘员安全。同时，它搭载了上汽独家的LBS躺式电池包，这个电池包厚度仅为110mm，被誉为全球最薄，更重要的是其电芯来自知名的宁德时代，确保了电池的可靠性和长寿命。

最后，购车权益是很多消费者购车时的重要参考因素。即刻订购MG ES5，用户可享受六大购车权益，包括至高3年0息的优惠贷款、三电终身质保、终身免费基础流量、至高4000元的增换购补贴等，这些权益无疑进一步降低了用户的用车成本，提升了购车的吸引力。

总的来看，无论是从价格优势、空间表现、驾驶体验还是购车权益来看，MG ES5在同价位的纯电动SUV市场都显得颇具竞争力，尤其是对于那些预算在10万左右，追求家庭实用性的购车者来说，是一个非常值得考虑的选择。如果你正在对比元PLUS和MG ES5，也许MG ES5会更适合你。

你对于MG ES5和元PLUS怎么看？欢迎在评论区分享你的看法和购车体验。