天津
岳阳人去广东打工，除了喜欢去广州、东莞、深圳这些城市以外，对惠州也是特别的青睐。要说在惠州的湖南人，那个地市州的人数最多，也许就是岳阳市了，没有之一。所以，如何方便快捷的从岳阳去惠州，或者从惠州回岳阳，一直都是很多岳阳人非常关心在意的问题。
有私家车的人，当然是全程走高速，一路南下惠州。而对于那些没有私家车的人，那就只能坐高铁了，可惠州跟岳阳之间并没有直达的高铁，两地高铁往返，只能选择在深圳北站中转换乘，才能互相到达，费时费力，而且还多花不少车费。
随着去年广汕高铁的开通，广铁集团在岳阳东站跟惠州北站之间，开行了一对日常图定的往返高铁车次，高铁在到达广州东站之后，在广州东站由广深铁路在新塘站转广汕高铁运行，中途一站不停，最后终到惠州北站。
从此，岳阳人坐高铁去惠州，就再也不用绕去深圳北站了，去往东莞的，也可以选择在广州东站下车，然后换乘广深城际列车。高铁这样运行，比原来绕道深圳北站，不仅节省了很多坐车时间，最重要的是，还节省了很多坐车费用。这一点，无疑是最让人开心的事情。
G8437/40次高铁，由广铁集团广九客运段担当，运行于岳阳东站至惠州北站，是G8443/42惠州北站至岳阳东站的返程车次，使用车型为CR400AF型。高铁每天晚上19：40从岳阳东站始发，中途只停靠三座车站，分别是长沙南站、株洲西站、广州东站，到达广州东站之后，将改变运行方向，并更改高铁车次，于晚上的23：47终到惠州北站。
由于高铁从惠州北站始发去往岳阳东站的时间是下午两点，加上运行时间花费了五个多小时。所以导致高铁返程的时候，在岳阳东站始发时间快晚上八点了，尽管中途跨了很多车站，运行时间压缩至4个小时，但终到惠州北站时，也快凌晨12点了。
有一说一，对于广大乘客，在这个时间点到站下车，多少会有一些不便跟麻烦。不过，好在这趟高铁的打折力度挺大的，二等座达到了7.7折，这对于乘客来说，多少也算个安慰吧！
全程二等座404、一等座633、商务座1387。
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