在今年江西省南昌市飞行大会上,国产飞机ARJ21和C919首次完成双机编队飞行表演,令人瞩目;在鄱阳湖二桥,无人机化身“桥梁医生”为桥梁健康“把脉问诊”;在第十五届中国航展上,“江西造”民用初教-6型飞机获线上线下新订单,引发广泛关注……近段时间,江西航空产业“好戏连台”,发展形势喜人。
航空产业是重要的战略性新兴产业,对提升产业层级、促进科技进步、加快经济发展具有很强的辐射带动作用。对于具有深厚航空底蕴和产业基础的江西而言,航空产业不仅是高端装备制造业竞争的战略制高点,更是培育壮大发展新动能、塑造未来竞争优势的关键领域和重要方向。近年来,省委、省政府高度重视发展航空产业,将航空产业作为江西省“1269”行动计划的重点产业链和先进制造业集群之一,确定了未来航空等“六大未来产业”,推动航空产业不断做优做强。从承担C919大型客机机体制造超1/4的份额,打造大飞机核心试飞基地,到具有世界先进水平的重型直升机项目总装落户,“江西造”直升机书写中国直升机发展的多个第一,再到中国商飞江西生产试飞中心等一批重大项目建成投产……江西航空产业不断取得新成果和新突破。2023年,江西航空产业总收入达1680亿元;今年前三季度,全省航空产业总收入达1253亿元,全年有望突破1750亿元,展现出强劲的发展势头。实践证明,推动航空产业做大做强,对于江西省打造经济发展新引擎、激活经济高质量发展动力具有重要作用。
从航空大省向航空强省迈进,江西要紧紧扭住科技创新这个牛鼻子。航空产业作为高科技的尖端产业,是现代化高科技的集大成者,对于加快实现高水平科技自立自强尤为关键。要加大科技创新力度,积聚力量、攻坚克难,在航空发动机、航电、机电和机身等重要环节突破更多关键技术,提升整体产业核心竞争力。同时,突出企业的创新主体地位,围绕产业链布局创新链,面向未来需求推出更多有竞争力的新品。
要抢占低空经济新赛道。航空产业门类繁多、规模巨大,发展起来不能面面俱到、遍地开花,既要看准风口、抢抓机遇,也要立足优势、找准定位。当前,低空经济的发展势头强劲、前景广阔,是各地竞相抢占的赛道。作为全国首批开展低空空域管理改革试点的省份之一,江西务必紧抓机遇,结合本地丰富的空域资源,大力发展通航产业。要完善顶层设计,培育低空领域的技术及人才,拓展多元化应用场景,促进低空经济赋能千行百业,以更加完备的产业链、创新链、资金链和人才链助力低空经济腾飞。
要强化协同发力,营造优良环境。今年以来,江西省先后发布《2024年航空产业链现代化建设工作要点》《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见(征求意见稿)》等,正在以一系列支持政策为航空产业发展注入动力。省内航空产业的龙头企业要用好政策,充分发挥带动引领作用,吸引配套企业落地生根,促进高校、科研院所协同发力,加快核心技术产业化进程,形成规模效应和集群优势,助力江西航空产业乘势而上、“飞”向新高度。
来源:江西日报
编辑:梅欣
审核:邱垚
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