贸易顺差逼近万亿美元！欧美极限打压之下，中国为啥赚更多了？

美国拉着欧盟，联手打压中国，结果我们的外贸却赚更多了。根据观察者网报道，2024年前10个月，中国贸易顺差创下了7850亿美元的历史新纪录。继续涨下去，全年可能突破1万亿美元！

为什么欧美想尽办法打压中国出口，中国商品还是能卖爆全球？贸易顺差逼近万亿美元，中国究竟是怎么做到的？今天一林想跟大家聊一聊，欧美极限打压之下，为什么中国的贸易顺差，还越来越多了？

所谓的贸易顺差，简单来讲就是我们出口赚的钱，超过了进口花的钱。顺差规模越大，说明咱们的商品出口规模越大。全世界都在疯抢中国商品。

中国表现亮眼，有些国家就很不爽了，尤其是美国。特朗普宣扬的关税战，为的就是阻断中国出口增长，进而打压中国经济发展。这就好比在一个班里，你学习成绩特别好，总会有人嫉妒，给你使绊子。

那为啥欧美一直搞针对，各种折腾，还是没能挡住中国外贸呢？主要有三个原因：

一是国产替代崛起，中国对外依赖减少了，很多东西不是非得到海外去买，我们自己也能造了。

最典型的就是芯片和汽车。你看很多人以前买手机，那必须是美国高通芯片，问就是性能强大，体验丝滑。但凡用国产芯片的机型，很多人看都不看一眼。

那时候国产芯片确实没跟上，主流手机除了苹果，就是高通的天下。这就导致，国产手机卖得越好，高通就赚得越爽。

2019年前，我们的芯片几乎全靠进口。当时我们每年基本要拿出超2万亿资金，到去海外买芯片来，进口总额一度超过石油。

可现在不一样了，除了7nm以下先进工艺制程外，90%以上成熟制程的芯片，中国都能自己造了。像家电、汽车等产品的芯片，我们不仅能满足国内市场需求，还能出口到海外了。

海关总署数据显示，2024年前10个月，中国芯片出口9311亿元，增长超过21%，全年妥妥破万亿规模了，未来芯片的出口贡献还会更大。

集邦咨询预测，到2027年，中国成熟制程芯片产能，将会占据全球40%的份额。光芯片这一块，不仅让中国节约上万亿，还倒赚上万亿。而美国呢？把顶尖芯片封锁，不卖给中国，中国有钱都花不出去。买的少，卖的多，贸易顺差就越拉越大。

汽车也是一样的道理。以前买国产车的人没那么多，总觉得国产车不如合资车，合资车又不如纯进口车。甚至同样的外资品牌车型，很多人宁愿加价买纯进口，也不愿买合资同款。问就是哥们这台车纯进口，倍有面子。

进口车哪一年开始不太行的呢？恰恰就是2017年。中国汽车流通协会数据显示，进口汽车数量从2017年124万辆开始走下坡路，年均下降8%。到2023年只剩80万辆了，2024年前9个月，再度缩减到53万辆。

2017年为啥是个神奇的年份，当年发生了啥？那一年，阿里、腾讯、百度等互联网大厂，带着钱和技术冲入车市了。有了互联网大厂帮忙，一汽、上汽、长安、奇瑞等传统车企，拉开了智能化研发的新时代。蔚来、小鹏、理想，也都是在这时拿到巨额投资款，更加努力造车了。

可以说，2017年就是国产新能源车产业的一个拐点。短短三五年后，中国汽车进入新能源时代，国产车的品质，使用体验就都上去了。消费者用脚投票，进口车也就不好卖了。

中国的汽车进口少了，出口却爆炸式增长。2024年前10个月，欧美大搞新能源车关税壁垒，我们的汽车出口还是暴增了20%。一来一回，贸易顺差自然就更大了。

二是，转口贸易增加了。美国搞针对，对中国商品加征关税，但他们不可能把越南、墨西哥、印度等地的关税都打上去。

这些国家，自己也要靠生产转出口的方式赚钱。于是他们大量进口中国零部件，在本地加工、转出口，加价转卖到欧美。中国站在产业链上游，拿走最大的利润，而越南，墨西哥，印度等，在中间赚点辛苦钱，加工费。

像印度，2024年前10个月，出口美国，赚了接近370亿美元。但印度对中国的贸易逆差却达到了850亿美元。简单来说，印度赚了美国的钱，还没捂热，就连着自己手里的一份，全上交中国了。

越南情况也差不多。2024年前10个月，越南第一大进口国是中国，被中国净赚669亿美元。越南买中国零部件，在本地组装转出口，卖给美国人，入账861亿美元。这一来一回，扣掉给中国的成本，越南还从美国人手里，含泪赚了192亿美元。

关税战，不但没有削弱中国商品的竞争力，还让美国人支付了更高的进口成本。

三是，中国的外贸产品，技术含金量打上去了，价格更贵了。，很多人可能忘不了，我们以前用8亿件衬衫，换一架波音飞机。那时候出口的主力产品，是服装、玩具、日用品，被称为“老三样”，价格低，利润薄。

可现在呢？是船舶、汽车、芯片和无人机了。如果说汽车和芯片，我们不用看外企脸色了，那船舶和无人机就是能横扫全球了。

2024年8月，我们出口了全球最大的生产储油平台，相当于5艘航母的排水量，卖一个，就要上百亿人民币。为啥这么贵呢，因为技术含量实在是太高了，可以说是全球海工装备的最高水平了，也就中国能搞得定。

同样是在8月份，中国拿下了全球90%的新船订单。造船产能、订单量，我们已经连续14年全球第一了。现在想找中国船企下单，已经不是花多少钱的问题了，谁来都得排队。像中国船舶集团就表示，2027、2028年都已经爆单了，再下单也只能排到2029年去了。无人机就更加不用讲了，大疆一个公司，全球市占率就接近90%了，根本没有对手。

在这三个因素之下，结果就是，欧美越压制，中国的贸易逆差反而越大了。