抗美援朝究竟有多惨？老兵亲述：11名新兵入朝只吃一顿饭就牺牲了

“那天我载着11名新兵，要把他们送到前线战场上，结果半路休息时，敌人一颗炮弹下来，他们全部牺牲了……”一位抗美援朝老兵哭着说道。

这位老兵是志愿军汽车连中的一员，我们今天就以老兵的视角，来讲述一下当初运输物资时的情况有多惨烈。

11名新兵壮烈牺牲

这位志愿军老兵名为李贵清，抗美援朝战争爆发后，他的主要任务就是给后勤部运输补给物资，回来的时候运送一些伤员。

汽车虽然说效率比较高，但是非常危险，因为敌人飞机一直在上空盘旋，要是不幸被发现后果不堪设想。

所以通常来说汽车连都是在晚上行军，白天大多是把车藏起来然后到山洞里休息。

而且还要把汽车装饰一下，如果是老牌车，比如抗战和解放战争时期从敌人那缴获来的运输车，要进行全面装饰。

车身几乎全是树枝树叶，要么就是一层草皮，除了前面挡风玻璃不用覆盖，别的地方都要照顾到，因为这样做方便白天隐蔽。

天黑后司机们就开始行动，他们几乎是各走各的路，很少会结伴而行，这也是为了效率最大化考虑。

如果一起走被发现了，大概率会全军覆没，分开的话，这辆车暴露了起码不会影响其他车辆。

晚上出发也没有我们想象中那么容易，因为不能开前大灯，所以只能摸黑慢慢前行，前方万丈深渊，稍有不慎就会跌落下去，艰难程度可想而知。

有一天李贵清收到上级命令，给后勤运输物资的同时，顺便把11名新兵运到前线，李贵清听后二话没说直接答应。

那天，他们走了一夜后成功进入朝鲜境内。第二天天亮后，李贵清把汽车藏起来，然后给大家做了一顿饭。

吃过饭后，众人找了一个小山洞开始休息。正当大家熟睡时，几颗炮弹突然砸了下来，11名新兵由于位置靠里，所以全部无一幸免；李贵清因为比较靠外，所以只是腿部受了点伤。敌军轰炸完后就掉头回去了。

这些新兵来到朝鲜后只吃了一顿饭，便长眠在了这里。李贵清看到这一幕后跪在原地开始哭泣，惨烈的现实竟来得如此之快。

随后李贵清找了一片地方挖了个大深坑，接着他将战士们一个个小心翼翼放了进去，他们有的十几岁，有的二十岁出头。

有一句话说得非常好：“有时历史书很小，装不下他们的伟大，现在我们随手一翻，便是他们这一生的故事；有时历史书很大，我们记不清他们的名字，但我们永远不会忘记，他们都是保家卫国的英雄，是不怕牺牲的烈士！”

艰难运输

希望有一天，这些烈士也可以回到祖国，回首山河，别是另一番样貌，浩气长存，英烈精神永不灭！

这一次李贵清与死神擦肩而过，家人就劝他能不能辞职，李贵清听后坚定地说道：“你不干我不干，前线战士们还怎么打仗？”

“你退缩我退缩，我们怎么可能还会在这里住着？前线士兵们每天面对枪林弹雨，敌人发射的炮弹更是数不胜数，那他们退缩了吗？”

“没有，他们依旧坚守着阵地，哪怕只剩下最后一人，他也在拼命坚守。”

“我们给后勤运输物资，每天就面对敌人几架飞机，和前线士兵们比起来这已经够好的了！就连我们志愿军总指挥部，情况每天也比我们恶劣，所以我是不会退缩的！”

这件事后，李贵清没有退缩，而是继续冒着生命危险保证后勤补给。

当时美军很狡猾，只要是看到感觉可疑的地方就会扔下几枚炮弹，路边报废的汽车都不放过。还有朝鲜人民居住的房子，也无一幸免。

所以当时朝鲜境内，几乎看不到完整的房子，全被敌人飞机轰炸过，而且路边随处可见被炸毁的汽车。

荒无人烟的道路上，被炸毁的房屋和汽车就是李贵清唯一的陪伴。

随着白天的可打击目标越来越少，美军将领们开了个会。他们觉得我们没有停止运输补给，而是选择了在夜间行军。于是，他们晚上也开始“加班”了。

晚上轰炸机和战斗机一起出发，他们开着灯降低高度慢慢飞行。为了不被发现，司机们还在车身上糊了一层泥，车的金属外皮反光嘛。

这还是很难解决问题，毕竟顶着一层树枝草皮移动，难免会引起怀疑。但更好的方法，大家都还没有想到。

所以在听到敌人飞机飞来后，司机们就会赶紧驶入山洞或者旁边树林中，这样还有希望能躲过一劫。司机们每天过的日子可想而知。

后来美军发现这么做还是无法断掉我军补给，就开始轰炸公路和桥梁。

公路还好一点，没了可以走土路，而且维修起来也相对较快，但桥梁可就没有那么容易了。

不过，再困难我们也有办法。志愿军指挥部直接出动了将近十万工兵，没多久就把被炸毁的公路修好了，桥梁的话大多一夜之间就能修缮完成。

先烈之恩永远铭记！

就这样，双方展开了一场拉锯战。为了增加获胜几率，指挥部还专门调来高射炮等防空武器，虽然说不太好用，但还是有一定效果。

后来随着我军在正面战场节节胜利，斯大林也是主动送来了许多物资和武器装备，其中不乏一些苏式运输车和防空武器。

再加上后来我国空军参战，所以敌人空中优势逐渐开始瓦解，我军后勤补给由此得到了充足保障。

抗美援朝到了第二阶段时，正面敌军很难有所突破，占优的还是空军，所以李奇微决定，用出之前二战时期用过的“绞杀战”。

说白了还是摧毁志愿军补给，以及公路桥梁铁路等，当年不可一世的德军面对“绞杀战”也是无可奈何。

这次李奇微也是豁出去了，他直接将百分之七十的空军力量派了过去，他们直接冲破重重阻拦来到了我军后勤补给处。

这次他们不仅出动次数频繁，而且每次投下的炮弹数量更是达到了一个新高度。

“当时抬头往天上一看，密密麻麻的全是敌人飞机，基本上每走两步就是一个炮弹坑，一轮接着一轮，大部分时候躲都躲不及。”说完李贵清老兵擦了擦眼角的泪水。

后来美军为了省事，他们就往我们的运输线上投掷定时炸弹。

面对敌人“绞杀战”志愿军很快做出回应，当时除了一线主力部队外，剩下的几乎都被派去修运输线了，没有办法，如果不能保障每天补给，我们迟早会被拖垮。

公路铁路被炸了赶紧修，桥梁的话后来大多为临时桥，比如晚上搭建车辆过完后就及时拆毁，这样的话敌人可能不会将桥根炸掉，再修建起来就没那么困难了，除了战士当地村民见状也纷纷加入其中。

就这样，一条由军民构筑的钢铁防线诞生了。

与此同时前线士兵也在奋力阻击敌人，他们所构筑的正是钢铁长城，敌人休想在此处跨越一步！

那段满是硝烟的日子已经过去了几十年，李贵清老兵也已经九十多岁了。别的他可能会遗忘，但在朝鲜战场的日子，他从来没有忘记过，生活的点点滴滴都是一段段难以忘记的往事。

一代人打了三代人的仗、也吃了三代人的苦。我们未见其面却受其恩，应该永远铭记先烈们的故事！