星纪魅族刘衍：Flyme Auto不局限于吉利体系，希望与全球车企开展合作

（星纪魅族Flyme Auto产品负责人刘衍。采访对象供图）

本报记者 夏治斌 石英婧 广州报道

“我们是一家全球化的科技公司，以强大的Flyme AIOS、AI应用能力和开放的生态系统为核心，致力于为消费者提供多场景的智能终端使用体验。我们的业务范围涵盖智能电动汽车、智能手机、XR技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、潮流生活等领域，围绕‘手机+XR+智能汽车’展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同。”日前，2024广州车展媒体日，星纪魅族Flyme Auto产品负责人刘衍向《中国经营报》等媒体记者说道。

记者了解到，2024广州车展上，星纪魅族携智能手机、AR智能眼镜、首款电竞定制版车型STARBUFF等重磅产品参展，为观众带来多终端、全场景、沉浸式的体验。此外，还有多款搭载星纪魅族Flyme Auto的合作伙伴车型亮相车展，展现出无界智行生态的强大阵容。

刘衍告诉记者：“Flyme Auto就是消费电子和汽车产业深度融合的科技成果，也是星纪魅族Flyme AIOS在智能座舱中的延续，秉承Alive Design设计理念，为全球品牌提供流畅、智能、互联、生态丰富的智能座舱解决方案，目前已成为旗舰级智能座舱的基础底座首选。”

以用户真实体验为基石

“Flyme系统经过十几年的迭代，凭借简洁、流畅、美观、易用的特点收获了一大批忠实用户。我们把Flyme的优势延续到了智能座舱领域，将Flyme‘Alive、简洁、极致’的设计理念作为底层根基，结合我们认为做车机的4个核心方向，最终定义出Flyme Auto‘向阳而生’的整体设计理念。”刘衍称，“基于‘向阳而生’的整体设计理念，我们打造了一套行业领先的人机交互界面，为用户带来优雅、高效、智能的体验，让人车交互变成一种享受。”

以实况桌面为例，刘衍表示，他们用3D的形式构建了桌面框架，并专门开发了一套“如然引擎”，来真实细腻地体现时间的流逝，阴晴雨雪的变化，给用户带来更加沉浸的感受。

值得一提的是，对于感知和满足用户痛点需求方面，刘衍进一步表示：“我们把魅族手机上广受好评的SmartBar延续到了Flyme Auto，SmartBar位于屏幕左下角，能够基于当前进程智能判断用户的需求，放置不同的图标，让用户所需即在手边，知你心、懂你意，更智能、更灵动。与此同时，我们还把小窗模式带上了车，支持自由悬浮、主动避让、大小调节，通话、手机应用、小程序等更多场景，都可以使用小窗轻量打开，更高效、更便捷。”

刘衍还告诉记者：“相比其他竞品，我们更关注用户的真实体验，而不是一味地只做功能叠加，基于交付目的去制造噱头和卖点。Flyme Auto流畅度位列第一梯队，获得了首个车载终端的‘泰尔卓越级认证’设计引领行业，获得了iF、iida等多个国际顶级设计大奖。”

除了超级好用外，Flyme Auto也超级好玩。刘衍称：“Z10 STARBUFF搭载了全球首款Flyme Auto高能电竞娱乐座舱，实现3A单机游戏和PC端游双重自由。Flyme Auto适配Windows系统，匹配了中国的游戏生态和玩家需求，并且首次搭载游戏空间模式，一键点击音响、空调、氛围灯、座椅等自动调整至预设的电竞状态，为用户带来超燃的‘移动电竞房’。”

对于外界关心的安全可靠性，刘衍直言：“Flyme Auto同样做到了行业标杆。AICY智能语音助手全时在线，在驾驶过程保障车主行车安全。AICY语音助手支持多轮对话和免唤醒指令，无须重复唤醒即可实现跨设备语音控制。用户可以轻松一次性下达‘打开导航、播控音乐、回桌面’等指令，响应更快。音色定制与声纹识别加持，让体验更加安全、个性化。”

记者注意到，Flyme Auto也迭代新增了用户呼声较高的哨兵模式。据悉，开启之后检测到靠近或异常震动就会录制视频并发送警告至手机，保障车辆安全。“车主离车后也可以获取车辆信息，定时启动，开关空调及座椅通风加热，对车辆情况掌控自如。”刘衍介绍道。

Flyme Auto始终秉持开放理念

“在无界互联方面，星纪魅族在业内率先提出手机域概念，实现手机和车机的无缝连接、生态共享、能力共享。手机连接汽车后，就是整个汽车的零部件，源源不断地为整车输送新功能。”刘衍表示，“用户拿着手机靠近车辆，车机、手机无感自动连接；手机正在播放的音乐或者导航中的任务，自动流转至车机，体验不中断；手机上的应用免安装无缝流转上车。”

刘衍称：“打造出好评如潮的手车互联方案后，我们又提出以车为中心，利用Flyme Link的能力帮车企构建智能终端生态，和领克联合打造了平板电脑Co Pad。通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。Flyme Link最多可以搭载3块平板同时互联，既可以连手机，也可以连Pad，实现了一对一、一对多的互联，未来还会打通AR智能眼镜，构建无界生态。”

Flyme Auto是不是只支持魅族手机等自有终端，如果车主用的不是星纪魅族产品，还能不能体验到该系统？刘衍称，Flyme Auto一直秉持着开放理念，不仅支持魅族手机无缝互联，2023年就已经支持ICCOA协议，小米、OPPO、vivo、三星等手机同样可以互联。“接下来Flyme Auto积极接入ICCOA 1.6标准协议，并且融入Flyme AIOS上的小窗模式，实现应用融合桌面+小窗融合。其他品牌手机的应用，比如音乐、Bilibili、抖音、飞书等都可以直接用小窗模式打开。未来，我们也会拥抱更多互联协议，打造极具核心竞争力的座舱互联体验。”

谈及做Flyme Auto的考量，刘衍称：“全球汽车产业经过1.0机械化时代和2.0电动化时代，正进入以智能化和生态化为核心的3.0时代。操作系统和软件生态是车企构建差异化优势的稀缺能力，Flyme Auto能够将智能化和生态化的能力开放给合作伙伴，从而实现共赢。我们始终保持真诚、开放的姿态，希望与全球车企开展合作，共同建设智能汽车3.0时代。”

记者了解到，2023年11月30日，星纪魅族基于Flyme Auto发布了全新的智能座舱行业解决方案“无界智行开放平台”，实现智能座舱核心能力的模块化开放，可供车企灵活选择软硬件方案，实现自由定制、快速接入、稳定交付，得到了汽车行业的广泛认可和赞誉。

据悉，无界智行开放平台涵盖Flyme Auto全案模式、Flyme Auto Inside合作模式、Flyme Link合作模式。刘衍透露，无界智行开放平台2.0将于今年年底正式上线，提供一整套定制工具，让车企在Flyme Auto Design核心框架基础上，快速制作一套拥有自主品牌风格的OS系统，并通过在线编辑器及实时预览的功能进行动态调整，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案，并快速落地。同时，Flyme Auto 2.0版本将于2025年3月正式发布。

刘衍表示：“未来，星纪魅族将继续秉承开放共赢的理念，期待与全球汽车品牌深入合作，共同构建智能出行科技生态，为更多消费者提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。”

与吉利业务彼此互补

“吉利集团与星纪魅族的业务性质彼此互补，Flyme Auto目前搭载在吉利集团旗下的多款车型上，我们提供汽车操作系统开发性能优化以及汽车升级软件开发服务等方面的研发服务，并为其定制开发智能手机和平板计算机等产品。双方保持着密切的合作。”刘衍表示。

“我们在2021年就开始切入智能出行赛道，依托16年的操作系统自研经验打造Flyme Auto，一上车就得到行业和用户的高度认可。今年10月，Flyme Auto合作车型单月销量超过62000台。截至目前，Flyme Auto已经完成1000多个功能的开发，覆盖超过20万名车主用户，无界智行开放平台接入吉利、领克、银河、极星等多个品牌的18款车型，更多的国内、国际汽车品牌正在接入当中，使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。”刘衍补充道。

此外，刘衍还说：“星纪魅族是一家独立的公司，业务不局限在吉利体系，也在扩展更多其他品牌的车企，为全球车企提供智能座舱操作系统。我们现在其实已经有相应的一些案例，包括我们和红旗已经建立了合作。其他国内和海外车企，我们也在对接的过程中。”

“之前吉利控股集团发布《台州宣言》，提出战略协同，接下来我们在吉利体系内的座舱覆盖会进一步加速。大家未来会看到更多的吉利车型覆盖到Flyme Auto。”刘衍表示。

在用户隐私和数据安全方面，Flyme Auto拥有多账号多空间，账号与用户数据专人绑定，车机账号支持独立登陆，账号信息不共享，临时借车不担心。刘衍称：“我们还通过了ISO/SAE 21434标准体系认证，获得了国际领先机构BSI颁发的汽车网络安全认证证书，标志着Flyme Auto的网络安全在整个用车的生命周期内达到国际标准要求，贴心守护用户隐私。”

刘衍进一步告诉记者，星纪魅族本身就是一家非常注重隐私安全的公司，公司所有的功能输出，都要经过法务反复确认是不是合规合法，会不会对用户的数据和隐私造成侵害。“ISO/SAE 21434的标准其实非常严格，针对车辆整个生命周期，包括概念、开发、生产、运行甚至维护和报废阶段的整个网络安全，都是有管理要求的，所以它为网络安全，包括工程开发的管理流程提供了一个标准框架。我们基于这样的标准框架去完成对应的产品功能输出。在这个层面上，我们付出了足够多的努力，致力于为用户提供安全可靠的智能座舱体验。”

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）