吉林
曾几何时，失业下岗的人有两条最常见的生存选择：送外卖和跑滴滴。不因为别的，只因为这两个行业门槛低。可以短时间内上岗给自己谋一条生路。后来又多了一样选择，就是跑货拉拉，成为货拉拉司机。不管怎么样这几样都可以算一个半自由职业者，但是虽说门槛低，但是也都是要有成本投入的。比如送外卖你需要有一辆电动车，跑滴滴你需要有一部轿车，跑货拉拉你需要一台货车。
如果你还只是买了一台二手旧面包车，那么投入还算比较小，没有太多压力。有的则是贷款买了一台新车，或是从公司租用的车辆，这样每个月还要还贷，交租金增加用车的成本。也就形成了更多的压力。奈何现在的经济大环境是越来越不好，失业的人可能也变得多了，涌入货拉拉司机行业的人也越来越多。人多了，就开始了内卷，具有中国特色的内卷。单少人多，订单越来越难抢。平台还在一味的降价，极度的压榨。
最近有很多货拉拉司机都开始抱怨，单值太低了，而且有的时候还根本没有单。有时候为了抢一个稍大一点的订单，就要无原则的超载，超限，还要加上搬运服务。甚至是不管拉的是活物还是死人，只要是有单子就去抢，就去拼。是既抛弃了尊严，又放弃了安全。
货拉拉，货拉拉，拉完猪仔，拉鸡鸭，拉完棺材，拉死尸，面包车当货车拉，货车来当卡车拉。玩命装，玩命跑，超限罚款跑不了，出事平台管不了。只能叹一句：生活不易，安全第一啊！
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