国产车能否打趴奔驰S保时捷帕拉梅拉，还得靠尊界S800？

当下的中国汽车市场，国产品牌基本处于领先但还不能称全面。至少在百万级别的豪华旗舰市场，目前还是没有颠覆性的产品来打破进口车的垄断。不管是轿车领域的奔驰S级、保时捷帕拉梅拉等，还是SUV领域的大路虎、保时捷卡宴等车型，依旧是外资产品的天下。

国产品牌在这一价位推出车型不多，比亚迪大百万豪华品牌仰望U8在SUV领域掀起了风浪，但是还没稳住头部地位，需要继续努力。如今华为鸿蒙智行的尊界S800即将来了，会不会是一款搅局的巅峰旗舰车型值得期待。

要知道，目前国产品牌已经霸占了50万级别的车型销量冠军，已经是突破了以前的天花板。而这款车型就是华为鸿蒙智行问界M9。新车已经超7个月蝉联国内50万元以上销量冠军。要知道这个级别以前最畅销的车型都是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、奔驰GLC以及宝马X5等传统豪华品牌所垄断，而且优势巨大。如今已经被华为鸿蒙智行颠覆，并且稳定领先优势。

如今，华为鸿蒙智行旗下另一界即尊界的百万级旗舰车型尊界S800将来，代表着国产品牌车型向更高端的百万级别市场进发。能不能掀翻这些传统进口豪车品牌。我们先简单来做几点预测。

尊界S800尺寸应该会更大

尊界S800车型首先绝对是够大，目前余承东已经透露，新车长超5.5米，基本上要超过目前在售的豪华行政旗舰轿车。宝马7系、奥迪A8L、保时捷帕拉梅拉以及奔驰S级甚至迈巴赫版也没那么长。迈巴赫S级车长为5470mm，这要一对比，行政旗舰所追求大的优势就出来了。

配置更丰富智能实力有优势

华为鸿蒙智行目前主流产品都搭载了业内领先的ADS3.0智驾系统，这也是被余承东成为在行业有断层领先优势的核心技术。可以实现高速、快速以及城区各种路况的智能领航辅助驾驶，全国各个路况都能开，我们实际体验过两款车型，确实可以做到了全程零接管，十分智能。它还支持离车泊入、循迹倒车、园区代客泊车辅助等智能辅助驾驶功能以及防碰撞功能等能力，这些都是其他品牌难比拟的。而尊界S800届时可能会搭载到时最新的ADS4.0智驾系统，那实力无疑会更强。

产能品牌力需要承受考验

尊界华为鸿蒙智行与江淮汽车合作的又一个品牌，尊界是其首款车型。往往百万级豪车需要强大的品牌实力背书这一方面鸿蒙智行在50万级别已经证明了市场的可行。不知道上升到100万级别，产品工艺，产能交，后续服务等方面能不能支撑，这是其需要面临的考验。不管如何，这款车目前热度很高，预计预定情况会不错，大概率会进入到百万级车型前列，你们觉得呢？