新大洲本田12月6日会有新车上市，到底是佛沙150，还是ADV350呢？

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昨天晚上新大洲本田官微发布了一条动态，其核心内容为，12月6号会有新车上市，并将进行网络直播。

从配图来看这应该是一款踏板摩托车，那么它到底是网传已久的佛沙150，还是车友们望眼欲穿的ADV350呢？

不卖关子了，先说答案再做论证。这是一款150 cc的新款车型，但未必会使用本田佛沙或者NSS150来命名。从小道消息来看，该车会有两个版本。

并且官方已经透露了部分谜底，有诸多关键词。例如“重新定义豪华”；“新大洲本田150 cc新车露出”；“豪华不是体现在价格上”。就差公布参数和全国统一零售价了。

车型解读

还是先从网传的佛沙150聊起吧，毕竟两者还是会有一定的关联性。从早期信息来看，该车是依托于NSS350而打造的一款符合内地市场需求的150版本车型，它有点类似于海外版的佛沙125，属于小排量中大型踏板车。

这句话并不矛盾。因为它的体格和中大型踏板车差不多，但排量却会小得多。不过有经销商透露新大洲本田所打造的佛沙150，在体格上可能比NSS350会小一号，不会遵从“小马拉大车”的理念。

而从新曝光的剪影来看，该车在风格上和NSS350也会有明显的区别，并且体格也不会那么大，虽然它的前脸很有范儿，所采用的组合式灯组也不错，但是后视镜的位置已经暴露了它紧凑型踏板车的定位，更多也就是UHR150同级，无非就是车体可能会略长一些。

另外，该车据说所采用的动力总成有可能是全新的150 cc单缸水冷四气门引擎，也就是俗称的ESP+而不是PCX150同款，所以它数据要比老款略显激进。

至于配置方面，也只能是道听途说，但基本上也是大差不差，无非就是液晶仪表，无钥匙启动，双通道ABS，可能也会有TCS牵引力控制系统，因为这已经成为了目前新款150踏板车的标配，如果出现短板就会把主动出击变成被动衬托，属于吃力不讨好。

而车友们关心的结构设定，有人说是平地板，也有人说是龙骨结构，但我个人更倾向于后者，虽然新大洲本田也有推出150平踏板的意向，但不至于这么快，它可能还是要看看豪爵的动作再做应对。

最后就是价格了，关于该车网传的价格是1.8万元，如果真有两个版本的话，它可能还会更低调，按照惯例标准版大概率到不了这么高，不然就没办法和PCX160拉开距离，反而会自相残杀，也不具备和UHR150正面叫板的底气。

总而言之，以上更多是个人猜测，而最终结果将会很快揭晓，毕竟12月6号并不遥远，所以期待全新150踏板车的用户又有更多的选择了。