北京现代率先走出合资车企新路：在中国，为全球

今年下半年开始，中国汽车市场进入了由新能源主导的新常态，广州车展也成了各家合资车企转型和品牌焕新的风向标，成为可能是近年来合资车企展台最有看点的一次车展。

面对如何在中国车市新常态下发展，各合资车企也给出了不同解题思路。其中，北京现代面对行业正在发生的深层变革，以践行“在中国，为全球”战略规划，走出了一条全新的发展道路。

焕新加速，多能源同步发展

2024广州车展，北京现代带来了非常强大的产品阵容，其中，上市后热度不减的全球旗舰车型第五代胜达（参数丨图片）、中期改款后首次亮相的全新途胜L两款新车无疑是展台的流量担当。

全新途胜L作为一款在中国拥有百万辆销量、全球拥有超936万用户的产品最新改款，受到很多家庭用户的关注。

作为中期改款车型，全新途胜L颜值上全面升级，大灯造型、中网、前保险杠都进行了调整，新造型更加的锐利，也更有SUV的硬朗气质。搭配上i-GMP平台带来的短前悬、长轴距、低重心、平整底盘，4670mm车长搭配2755mm的轴距，拥有更运动年轻的气质和更实用的车内空间。

中国用户关注的智能化上，新车也有很不错的体验，配备了全球One Model旗舰座舱，拥有双12.3英寸全景曲面屏，6.6英寸空调控制屏和12英寸HUD抬头显示。而且还保留了实体按键，便利性和科技感实现了兼备。

在动力方面，全新途胜L燃油版采用1.5T+8AT的动力总成，是同级合资少有的配置，发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术，拥有147kW最大功率和253N·m最大扭矩，WLTC工况油耗6.9L/100km，其燃油经济性可见一斑。

全新途胜L推出后，将与第五代胜达、沐飒等形成合力，依靠差异化的产品优势和在主流市场对SUV的聚焦，将在紧凑级到中型SUV板块形成具有竞争力的产品矩阵。如今，通过产品矩阵的聚焦，北京现代正在实现品牌形象的焕新，强化了品牌重构在主流市场的用户认可度。

同时，现代汽车也同台展示了N品牌旗下的高性能纯电车IONIQ5 N、性能车ELANTRA N等，两款车都是同价位追求性能和驾控的用户能买到的最好产品之一，可谓是中国市场性能车领域最有诚意的两款产品。

现代汽车还带来了前瞻性的氢能源车型，包括氢燃料电池概念车INITIUM 、 NVision74、 氢燃料卡车等产品。期待这些车型能早日落地，带给用户更丰富的出行选择。

北京现代展台带来的产品矩阵覆盖了从燃油、纯电、氢能等多元化的能源形式，从轿车、SUV、MPV等多个细分市场，为用户提供更丰富、更个性化的用车选择，不仅覆盖了如今的主流市场，更有面向未来汽车行业能源变革的技术，充分展现了现代汽车在汽车行业前沿技术的深厚积累。

北京现代是中国市场最期待的合资车企之一，背靠现代汽车与北汽集团。现代汽车作为全球TOP3车企，在汽车领域前沿技术拥有充足的技术储备，在汽车制造、质量管理等体系能力上具备全球领先水准。而北汽集团作为中国市场智能化、电动化领域引领者，对中国用户的需求有深刻洞察。

未来，随着两个股东合作持续深化，本土化产品逐步落地，有望在新能源、燃油等多元的市场中，为中国用户带来更具竞争力的产品，重构品牌竞争力。

面向全球才是合资正确打开方式

尽管因为市场转型，合资车企面临了前所未有的市场竞争压力与经营压力，但北京现代仍保持对中国市场的信心，将通过战略转型，继续扎根中国市场。今年北京车展上，北京现代提出了“在中国，为全球”的全新战略，经过了半年的努力，其规划正在逐步落地。

“在中国，为全球”战略的一层含义就是依托北京现代的产能服务全球用户，开拓国际市场。北京现代正在不断扩大出口，今年上半年出口量同比增长200%，累计出口车辆超过3万辆，业务覆盖中东、中亚、东南亚等地区。未来北京现代将成为现代汽车全球出口基地，全系产品面向全球，达到年出口10万辆的规模。

通过国内销售与出口两条腿走路，北京现代在今年复杂的竞争环境中改善了盈利能力，为企业转型加速注入了强心针。

“在中国，为全球”战略更深层的含义是强化竞争力长期扎根中国。北京现代正在抓紧窗口期，持续推进本土化和智电转型。

一方面，现代汽车将逐步导入其在全球的自动驾驶、机器人等领域的前沿技术成果，并依托现代中国（烟台）技术研究中心与今年10月成立的现代中国上海前瞻技术研发中心，强化本土研发能力。另一方面，北京现代还将加强在智能化、电动化、自动驾驶等领域与北汽集团和其他本土企业的合作。

这些成果将赋能北京现代的产品加速实现适应中国市场特色的智能化、电动化转型。2025年，北京现代就将推出顺应中国市场需求打造的全新纯电车，构建更适应中国市场的新能源车产品矩阵。

中国汽车市场在新能源时代走在了全球市场前列，市场对电动化、智能化的产品需求比全球市场更高，产业端上也具备了全球领先的研发能力和技术实力。北京现代通过强化本土研发，在智电转型上将实现成本投入的降低与研发效率的提高，加快北京现代获得与中国本土车企抗衡的智电水平，再配合本土化产品矩阵，将让北京现代重获竞争力，获得在未来长期立足中国市场的能力。同时，更能依托中国产能与供应链优势，持续扩大出口规模，成为现代汽车全球新能源布局的关键节点。