保时捷目前还不打算将燃油车的油箱盖换成充电口。据报道,由于电动汽车销量放缓,保时捷计划推出更多内燃机车型。保时捷首席财务官卢茨·梅施克告诉媒体:“很明显,我们将坚持使用内燃机更长时间。”
保时捷还表示,高端豪华细分市场有一个明显的趋势,倾向于使用汽油发动机。因此,保时捷将在产品周期中作出回应。
保时捷目前在售两款价格昂贵的电动汽车:Taycan和刚刚推出的Macan。保时捷计划推出更多纯电动车型,包括卡宴718和一款全新的高性能SUV。但梅施克表示,保时捷可能会为这些电动汽车推出混合动力或内燃机版本,并正在考虑概念性决策。
保时捷此前的目标是到2030年将80%的销售转化为电动汽车。今年,由于在美国的电动汽车销量大幅下滑,保时捷推出了后轮驱动版Macan和重新设计的Taycan。在我国,由于国内品牌推出了更经济实惠的电动汽车,保时捷的销售情况也不太理想。
(爱云资讯)
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