谁说新能源车不能去野？全新星纪元ET增程四驱踏平大海道无人区

新能源SUV能否兼顾越野性能与家用需求？越野还是过去一众合资豪强的专属游戏吗？日前，刚刚官宣开启预售的全新星纪元ET增程四驱，用大满贯级的硬核实力给出了响亮的答案。

全新星纪元ET增程四驱，从挑战新疆哈密大海道无人区的极限地形到日常通勤的智能便利，树立了增程四驱SUV的新标杆，展示了探索与自由的全新可能。

雪豹四驱，极限性能颠覆德系四驱的传统优势

在传统SUV市场，德系四驱车以复杂道路下越野稳定性和性能著称，而全新星纪元ET增程四驱则通过搭载“雪豹四驱”系统，成功打破了这一局面。依托前后双永磁同步电机，总功率高达345kW，百公里加速仅需4.8秒，轻松实现“性能越级”。无论是城市道路还是复杂地形，它都展现了卓越的扭矩分配能力，前后轴扭矩分配范围可达0-100%，在0.02秒内响应，确保车辆稳定通过任何挑战。

雪豹四驱也特别针对越野需求进行了优化，具备全地形脱困能力，能够在单轮接地、三轮悬空的极端情况下轻松恢复动力，并顺利通过落差0.5米的交叉轴测试。同时，它还拥有行业领先的电子限滑系统，即使是在坡道单边冰雪路面，也能以0.05秒的速度完成扭矩调整，保障行驶稳定性和安全性。这样的技术实力，不仅是性能的体现，更为用户提供了全面的驾驶信心。

那么越野能力是否只能属于合资豪强？全新星纪元ET增程四驱用一场极限试驾为新能源SUV正名。在大海道无人区的挑战中，它凭借卓越的越野性能，完成了碎石路、搓板路、沙地陡坡等多种复杂路况的穿越。尤其在库木塔格沙漠的冲坡挑战中，它展现了强大的50%以上沙地爬坡能力，轻松通过被称为“沙漠杀手”的刀锋、刷锅等地形，为自主新能源SUV树立了越野性能的新标杆。

与此同时，全新星纪元ET提供节能、越野、舒适、沙地、雪地等7种驾驶模式，充分满足多种地形的驾驶需求。无论是节能模式下的最优能耗表现，还是越野模式下离地间隙增加50mm的通过性提升，都让它成为极限挑战和日常出行的完美平衡。

黄金增程，兼顾续航与经济开启自由生活方式

全新星纪元ET增程四驱不仅是在越野方面充满惊喜，车辆的长续航和低成本同样是它为用户带来的核心优势。新车搭载41.2度超大电池包，240公里的CLTC纯电续航完美适配城市代步需求，一周的城市通勤无需频繁充电。综合续航则高达1500公里，无论是长途旅行还是周末出游，都能从容应对。还有2.4C峰值充电倍率让补能时间大幅缩短，仅需17.5分钟即可从20%充至80%。而在假日旅行中，它的露营模式和全景天幕遮阳帘更为旅途增添了许多趣味。无论是探索大自然还是与家人享受静谧时光，这款车都能成为贴心的陪伴者。

不仅如此，依托行业领先的增程系统，全新星纪元ET增程四驱只需使用92号汽油即可，油品适应性更强，WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km，大幅降低了日常用车成本。冬季用车的表现同样令人满意，在-35℃的极寒环境下依旧能够正常启动，同时具备快速升温和补能能力，即便在北方极寒地区，也能为用户提供稳定的出行保障。

猎鹰智驾，端到端无图第一梯队带来未来驾驭体验

在智能化方面，全新星纪元ET增程四驱更是毫无保留地展现了行业第一梯队水平，其“猎鹰智行”系统结合508TOPS算力的双英伟达DRIVE ORIN芯片，可实现城市领航、高速领航、智能泊车等全场景智能驾驶辅助功能。无论是复杂的城市路况，还是需要精准判断的狭窄空间，它都能轻松应对，为驾驶者提供老司机般的行驶体验。

同时本次进阶搭载的8295旗舰芯片，打造流畅的智能交互体验。新增的分屏操作和露营模式，贴近用户日常需求，让长途驾驶不再枯燥。此外，星纪元ET的座椅升级也尤为亮眼，副驾驶的女王座椅支持一键零重力调节，通风、加热、按摩功能一应俱全，而后排座椅的130°可调靠背让乘客尽享舒适，真正做到了豪华与实用的完美结合。

全新星纪元ET增程四驱用其卓越的越野性能、强大的增程科技以及贴心的智能体验，为消费者提供了一款真正意义上的全场景SUV，不仅重新定义了新能源SUV的价值标准，也为用户打开了通往探索与自由的道路。当前，全新星纪元ET增程四驱已经开启预售，在正式上市日24:00前下订锁单，Ultra版用户可免费使用三年价值30000元NEP城市智驾全功能，Max版用户则可免费升级价值6000元20吋多幅轮毂与马牌轮胎及价值8000元星动吧台。

如果你希望找到一辆能够陪伴你探险远方、兼顾日常需求的全能座驾，那么星纪元ET增程四驱无疑是你的最佳选择！