云南
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11月22日，在国家消防救援局的新闻发布会上，该局官员对于新能源车的火灾情况，说了两点，代表了官方的意见。
第一，锂电池的热失控不可避免；第二，（新能源车）灭火救援的难题还没有有效解决。
他进一步解释，说“锂电池是起火即爆炸”，给驾乘人员的逃生时间非常有限，而且扑救非常困难，依照现有扑救技术和手段，基本上新能源车起火之后只能等它自己烧完。同时他还呼吁，希望相关企业、科研机构共同发力，加快研制可替代锂电池的新产品，“从根本上解决动力电池的热失控问题”。
他没有直接否定新能源车，但是基本否定了锂电池。
这一表态让燃油车犹如打了一针强心剂，不少燃油车企躁动起来，大声向公众疾呼：为安全计，请选购燃油车。
随着新能源车市占率的逐渐提高，关于新能源车自燃的报道也越来越多，大家对于其安全性的疑虑并没有被厂家信誓旦旦的保证所打消。如今消防救援局的官方表态，更让那些游移不定的消费者进一步产生了观望的想法。
也许，油车电车并存的状态，还会存在一段时间。除非固态电池的研究有了突破。
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