新车变“危车”？零跑C11刹车失灵，车主维权陷困境

近日，据河南日报“大河汽车”报道，河南洛阳的张先生遭遇了惊险一幕。

张先生反映，他今年8月份刚购置的一辆零跑C11新车，在开了仅仅两个月后，便遭遇了行驶中刹车失灵的严重故障。尽管张先生凭借丰富的驾驶经验避免了事故的发生，但这一事件给他带来了极大的心理阴影。

张先生表示，他在洛阳坤盾网约车运营中心工作人员的推荐下，选择了零跑C11作为自己的运营车辆。车辆购买手续由洛阳坤盾网约车运营中心通过郑州弘志成汽车科技有限公司代为办理。然而，在11月8日的一次运营过程中，当车辆行驶到一个路口时，刹车系统突然失效，没有任何征兆。张先生立即采取了紧急制动和变道措施，车辆在滑行一段距离后最终停在路边，从而避免了追尾事故的发生。

事故发生后，张先生迅速安排乘客搭乘其他车辆，并退还了乘客的车款。随后，故障车辆被拖至零跑洛阳4S店进行检查。售后人员经过检查确认，刹车系统的真空泵出现问题，导致刹车失灵。检测报告显示，当时张先生的刹车真空泵仅有0.2°的压力，真空严重不足，使得刹车难以踩下。

面对这一严重安全隐患，张先生表示，即便车辆修复后也不敢再驾驶，他强烈要求更换一辆同品牌同型号的新车。然而，4S店售后负责人表示，他们一直在与厂家沟通此事，但根据国家相关法律规定和汽车“三包”政策，张先生的车辆问题并未达到退换车的标准。4S店提出可以免费更换刹车系统相关配件，并给予一定的补偿，但张先生并未同意这一方案，车辆至今仍停放在售后服务中心。

据了解，刹车失灵可能涉及多种原因，包括制动油液泄漏、刹车盘或刹车鼓磨损、刹车片磨损、制动器泵故障以及制动器失调等。此外，轮胎磨损状况、ABS系统未启动、空调使用以及新更换刹车片与刹车盘之间的接触问题也可能影响刹车性能。

对于张先生的遭遇，4S店表示，他们将继续与厂家沟通，并尽力为张先生提供满意的解决方案。同时，他们提醒广大车主，应定期检查刹车系统，确保行车安全。

有业内人士指出，汽车经销商在退换车问题上往往受到多种因素制约，包括未达到退换法定条件、故障原因难以界定、经销商利益考量以及购车合同中的条款限制等。因此，消费者在购车时应仔细阅读合同条款，了解相关权益，并在遇到问题时积极与经销商协商，或向消费者协会、市场监管部门等寻求帮助。