空间大、花费低，五菱星光S累销破2.1万辆，车主：家用太香了！

最近在车友群看见一条关于五菱星光S（参数丨图片）的新闻，主要是讲五菱星光S上市80天累计销售21577辆。说实话作为其中一员，看到这条消息内心不由一阵窃喜，这说明我选车眼光还行，一挑就挑了台深受我们这些普通消费者青睐的爆款。我的五菱星光S月初到手，买的是130km领航型，落地花了12万左右，目前已经开了小半个月，整体表现很满意，下面就来分享一下我对这款车的体验和看法，希望能对近期打算买车的车友们起到一定的参考作用。

之所以买车，主要还是为了提高日常的生活质量，像是方便上下班、接送媳妇孩子这些，用车会方便很多，也是因此我对空间比较在意，而在当时买车的时候我就发现，五菱星光S的空间在10万价位是数一数二的水平，比隔壁的宋Pro DM大一号，我身高179cm坐进后排也能轻松翘起二郎腿。

经过这段时间的体验，周末和三五好友一起出去聚餐，五菱星光S车内满员乘坐也不会感到拥挤，同时后备厢也能放下像是帐篷、烧烤架、折叠座椅这些物件，周末想要来场说走就走的全家户外露营，五菱星光S也是轻轻松松实现。

除了空间给力以外，五菱星光S给我留下印象深刻的亮点，还有它的经济性和续航能力，我买的是插混版车型，按照官方给到的数据来看，拥有130km的纯电续航以及1100km的综合续航，由于我市区通勤半径不大，基本在50km以内，所以日常城市中开，我基本都是用纯电模式来看，满电开一天是没有什么问题的，换算下来每公里也就几分钱，缺点就是需要按时充电。

另外跑了几次外地，在混动模式的情况下，我看了一下表显油耗基本都是4个多油，换算下来每公里也就3毛多钱，比我同事的油车可是要省钱得多，并且由于五菱星光S还可以通过加油转化续航，长途出远门完全没有充电焦虑。

至于车机，个人感觉够用也比较好用，首先中控屏尺寸很大，我记得好像是15.6英寸，大概就是台笔记本屏幕的大小，但显示效果感觉比一般的笔记本好，字体也比较大，开车瞟一眼就能轻易获取信息。内置的Ling OS车机，目前主流的车机功能都有，像是高德地图、网易云、爱奇艺这些APP还可以通过手机APP来查看车辆状态、远程操控空调、车窗等功能。另外，五菱星光S的语言控制功能也是属于比较实用的一档，不是那种相当于摆设的存在，不仅识别精准，还可以通过连续对话一口气来完成多项指令，不仅省心方便还能提高驾车安全性。

其他配置方面，像是倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷这些，五菱星光S都是标配，座椅、方向盘这些也都是皮革材质包裹，主驾驶还带有电动调节功能，所以无论是配置还是用料，五菱星光S的表现我认为是挺厚道的。

总之，这小半个月使用下来，我对五菱星光S的整体感受还是蛮好的，至少这个价位我感觉比它更值的车型很少了，它的空间大、颜值能打，配置、用料也挺厚道，五菱作为一线自主大牌，品质也没得说，对于普通家用消费者来讲，确实是一款用起来舒服体验也省心的选择。