【2024年1-10月燃油轿车销量排行榜】随着新能源的崛起,传统燃油轿车销量持续下滑。乘联会数据显示,2024年1-10月累计零售销量超过10万辆的燃油轿车共有共有15款车型,其中11款车型销量低于去年同期;燃油轿车依然是合资品牌的天下,自主品牌仅4款燃油轿车销量超过10万辆;而在销量超10万辆的11款合资燃油轿车中,德系品牌共有8款车型上榜,而日系则只有3款车型销量超过10万辆。
具体来看,今年1-10月日产轩逸(参数丨图片)和大众朗逸分别以272146辆和251201辆的销量夺得燃油轿车销量冠亚军,也是仅有的两款销量超过20万辆的燃油轿车。大众速腾销量超过19万辆,排名第三位。
大众帕萨特夺得燃油中型车销量冠军,1-10月销量191499辆,在燃油轿车销量榜中排名第四位。迈腾销量137887辆,排名第六位。
奥迪A6L夺得燃油中大型车销量冠军,今年1-10月以141673辆的销量位居燃油轿车销量榜的第五位。奔驰E级销量则只有114606辆,排名第13位;率先退出“价格战”的宝马5系销量同比大跌35.4%,仅69524辆,排名第21位。
在豪华中型车中,奔驰C级笑到最后,1-10月以134490辆的销量排名第七位;宝马3系销量小幅下滑,以118867辆的销量排名第11位;奥迪A4L销量则只有89857辆,排名第17位。
日系中型车均两款车型销量超过10万辆,且均低于去年同期销量。其中,丰田凯美瑞销量124062辆,排名第9位;本田雅阁销量112450辆,排名第14位。
在自主品牌中,吉利星瑞成为国产燃油轿车的销量之王,1-10月以126147辆的销量排名第8位,同增长34.7%;红旗H5销量同比增长32.7%,以118917辆的销量排名第10位。此外,长安逸动、艾瑞泽8销量分别为117251辆和102459辆,排名第12和第15位。“老将”吉利帝豪销量继续下滑,以98398辆的销量排名第16位。
曾经的燃油轿车销量之王丰田卡罗拉和本田思域,今年1-10月累计销量分别只有89239辆和80216辆,排名第18和第19位,同比分别减少42.8%和43.0%。大众宝来销量也只有78448辆,排名第20位。
长安UNI-V、现代伊兰特、本田型格、丰田亚洲龙等四款车型销量都达到60000+辆,排名第22至第25位,均低于去年同期的销量。丰田雷凌、日产天籁、大众凌渡销量则超过5万辆,排名第26至第28位。
奥迪A3依然是销量最高的豪华紧凑型车,1-10月累计销量44835辆,排名第31位。奔驰A级销量26303辆,排名第42位。
去年表现出色的别克威朗,今年1-10月累计销量只有39443辆,同比大跌59.2%,排名也降至第34位。同样来自通用的雪佛兰科鲁泽,1-10月销量只有32944辆,同比大跌67.7%,排名第40位。
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