首个长三角示范区一体化审批跨域交通项目，浦港路东延项目最快明年底通车

2024年是长三角一体化示范区建设五周年，是示范区进入形态开发和功能塑造并重新阶段的关键一年。在交通基础设施跨省互联互通方面，今年新开工7条道路，其中作为水乡客厅东西向主干道的浦港路东延工程，有望在明年底具备全线通车条件。作为首个长三角示范区一体化审批的跨域交通项目，将进一步完善水乡客厅内部骨干路网，提升交通服务能力和水平，方便周边群众生活出行，助力周边产业发展升级。

浦港路东延工程是水乡客厅重点建设项目。一期项目西起吴江区思古甸港，向东跨越雪落漾，连接青浦区沪青平公路，全长2289.34米，规划道路等级为城市次干路，布局为双向4快2慢规模。沿线包含1座跨湖桥梁和5座跨河桥涵，其中雪落漾桥位于上海市和江苏省交界处。这座全新的桥梁为9跨上承式拱桥，主桥跨径达到280米，正在加紧施工建设中。第一阶段的4拱施工已经接近完成，并在雪落漾湖荡中央位置的省界交汇处实现了合龙。目前第二阶段的围堰施工即将开始。

长新公司工程项目主管韦正敏告诉记者：“浦港路东延工程今年5月17日正式开工建设，目前项目迎来一个控制性节点，全长480米的雪落漾桥，在青浦和吴江交界处实现合龙，预计到明年年底可以实现整体项目的竣工，具备通车条件。”项目建设对于促进长三角一体化互联互通、加强长三角一体化区域联系、推动水乡客厅、吴江区黎里镇和青浦区金泽镇进一步发展、完善区域骨架路网具有重要的意义。

此次浦港路东延工程是在以往省市对接道路联合审批、委托代建方式基础上，实施跨域交通项目一体化审批模式。这是继跨青吴嘉两区一县“方厅水院”房建项目一体化审批后，由青浦区主办审批并开工的第二个跨域项目，同时也是第一个长三角示范区一体化审批的跨域交通项目。

据了解，作为长三角一体化发展的先手棋和突破口，示范区建设五年来，不断加快完善一体化体制机制，推动长三角一体化发展取得新突破，累计推出136项制度创新成果，其中48项已面向全国复制推广。

记者：魏阜龙（首席）

摄影：魏阜龙（首席）

编辑：沈逸清

责任编辑：王阳（首席）

终审：贾彦秋

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