航空公司下场卖酒！“至少不愁没客源”？又“便宜了谁”？

最近，四川航空宣布进军葡萄酒行业，第一批进口酒已经到了中国。这也不是第一家涉足进 口酒业务的航空公司。此前，已经有南方航空、东方航空早早入场葡萄酒买卖圈。

由于航空公司的主业是“全球飞来飞去”，能给人一种“国际 感”，本身与进口商品联系在一起并不为过，这两年开始接连下场经营进口酒当“副业”也在情理之中。

根据中国民航网报道，11月4日， 川航电商海外直采项目迎来首批澳洲葡萄酒的落地。本批次共计12.38吨澳洲葡萄酒都是大牌，包括 奔富Bin28、奔富Bin128、奔富Bin389、奔富Bin407以及奔富MAX系列产品，总计8400瓶。

相关信息显示，这批奔富葡萄酒将由川航电商开展销售。川航电商主打海外直采业务，结合自身特有运输能力及网络优势进行采购，为更好地提升用户消费体验感，川航电商提供了全程航空运输，落地恒温仓储存。

川航电商还在全国设立了多家分销渠道，能在离消费者最近的地方实现产品交付。报道指出，澳洲红酒产品直采项目应运而生。

目前，川航正在稳步扩大采购渠道，逐渐囊括全球一二线知名产品，以非常实惠的价格回馈广大员工和优质会员客户。

横向对比来看，南方航空、东方航空都通过自己的电商平台在销售葡萄酒，上架的酒款也都是大牌名庄居多，瞄准的主要是中高端消费人群。

在“东航商城”微信小程序上，有一款名为“台阶安第斯山脉1001经典马尔贝克红葡萄酒”是东航联名款产品。这款酒油上海东航国际贸易有限公司运营，售价为368元，也可以使用积分抵现。此外，东航商城还有多款名为“金尾蝶”的智利葡萄酒在售。

南航的葡萄酒销售则采取了可以为消费者带来更多优惠的“跨境电商”模式。在“南航跨境购”小程序中，小乐看到有奔富系列、梅多克子产区葡萄酒、苏玳一级庄、法国宝悦世家旗下葡萄酒等多个产品。

由于是跨境电商，南航跨境购的葡萄酒价格相比一般贸易的产品价格更低。以奔富Bin 389与Bin 407为例，南航跨境购的售价为419元/瓶与709元/瓶。而在奔富的京东旗舰店中，这两款产品的单瓶价格为718元与1080元。

航空属于国际交通运输行业，货运领域与国际贸易相关，其次航空公司由于涉足国际运输，也给人国际化、对进口产品“更懂行”的既视感。

但事实并非如此，在小乐看来，葡萄酒中除了少数价格极高的名庄酒会空运，绝大多数寻常葡萄酒因为与考虑成本问题，往往与航空“不搭边”，而是采取海运的模式。

在生产过程中，葡萄酒更是与航空公司毫无关系，葡萄酒在海外成熟市场销售渠道主要是餐厅、酒店、商超、经销商，同样与航空公司无直接关系。

不难看出，航空公司要做进口葡萄酒，首先在供应链上并没有“先天优势”，还是和其他“外行”一样需要建立自己的团队，与专业人士合作。

在销售领域，由于葡萄酒是一个充分竞争的行业，因此大家除了比拼供应链能力，还要展现出自己的专业实力。

经过一番调研，小乐发现川航的葡萄酒销售主要在电商渠道集中发力。川航线上销售产品的微信小程序名为“川航臻航家”，目前已有葡萄酒上架销售。

从现有葡萄酒来看，至少没有价格方面的优势，比如一款欧盟餐酒级别的法国葡萄酒售价为83元/瓶，但级别高于它的一款波尔多大区AOP售价为120元两瓶，价格反而还便宜。奔富407的售价高达1388元/瓶，比奔富官方旗舰店的同款产品卖得还贵，2014年的老年份超级波尔多级别葡萄酒售价为171元/瓶。

这些葡萄酒的销售情况一般，超级波尔多显示累计销量492件，算是畅销品，其他大多数葡萄酒的累计销量都在100件以内。

航空公司其实是拥有一定客户优势的，包括他们的内部员工与广大的会员乘客。川航电商自己也表示，涉足进口葡萄酒主要是为广大员工与会员提供服务。

但葡萄酒在中国是一个竞争激烈、内卷严重的行业，早在几年前就有从业者笑言：“谁身边还没几个卖酒的朋友。”所以航空公司要拼的，还是专业度、价格与服务，以此去打动身边的潜在顾客，让大家觉得在航空公司的电商平台买东西真的值。

文中部分图片源自Unsplash

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