方程豹豹8开启首次OTA 增暴力模式提升越野性能

方程豹针对旗下豹8车型开启首次OTA，本次升级新增“暴力模式”，其基于路面感知控制技术，在低速的极端场景和救援等场景下实现小于每小时2公里车速下输出轮端峰值扭矩。

官方介绍，“暴力模式”时速小于2公里即可输出峰值扭矩，通过控制车辆的滑移率偏差小于等于3%实现低速慢爬，既可以四轮同步，也可以根据路面情况精准控制每个轮端的驱动力。选择“暴力模式”会带来[攀爬]和[拔河]两个选项，[攀爬]模式可在交叉轴、陡坡、岩石坡等工况下使用，而[拔河]模式可在救援拖拽、拔河竞技等工况下使用。

目前，方程豹豹8指导价区间37.98-40.78万元，定位中大型SUV，采用DMO插电混动越野平台，搭载云辇-P主动液压车身控制系统及及华为乾崑智驾ADS 3.0。外观部分，方程豹豹8延续家族“未来星舰美学”设计语言，其前格栅整体设计和方程豹豹5十分相似，和格栅相连的前大灯组直接相连，拉宽了整体的视觉宽度。此外，前包围下方带有厚重的覆盖件造型，凸显出其野性风格。

车身侧面造型平直硬朗，整体充满越野车的硬派风格，在加上齿轮质感的轮圈造型，带来很强的力量感。车身尺寸方面，其长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。车尾部分，尾门上带有备胎罩，配合两侧造型别致的尾灯组，带来很强的辨识度。

内饰部分，方程豹豹8搭载DiLink座舱，包含17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、12.3英寸全液晶仪表盘、50英寸AR-HUD，其中控屏内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片。此外，豹8还搭载四幅式多功能方向盘，以及保留大量的物理按键设计，其换挡区域采用类似飞机操控台的造型，档把也有类似设计，十分硬核。

配置方面，配备14安全气囊、主动香氛、内后视镜自动防眩目、方向盘电动调节、座椅通风/加热（前排安全带支持预紧功能）、手机50W无线双充、四门玻璃隔音隔热、自动三温区空调、全景天窗（带遮阳帘）、电吸门、帝瓦雷音响座舱、全场景语音系统、中排双控制屏+交互键、全景影像、华为/苹果UWB钥匙和NFC数字钥匙和冷暖压缩机冰箱。智驾方面，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现智驾领航辅助「车位到车位」的全场景贯通，另外还提供离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。

动力方面，方程豹豹8搭载由2.0T涡轮增压汽油机于电机组成的插混系统，综合输出功率550kW、扭矩760N·m。续航方面，匹配容量36.86kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航125公里、综合续航1200公里。此外，还配备云辇-P系统，可调节底盘的软硬以及高低，以及阻尼的自适应调节，此外还搭载智能差速锁并提供多种驾驶模式。

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