从价格战到价值战，福特大马力E混动破卷有道

2024年，汽车行业正经历前所未有的变革，技术迭代推陈出新，无奈深陷内卷漩涡，价格战硝烟四起，产品同质化泛滥成灾，市场争夺战愈演愈烈。为抢夺市场份额，众多车企不得不主动或被动祭起了价格战的利刃，饮鸩止渴，导致行业整体利益受损，发展后劲不足。产品同质化也让许多车企陷入“你有我有，大家都有”的尴尬境地，难以形成独特的市场定位。

长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波曾表示：“长安福特不卷价格，卷品质、卷安全，坚持做业内要求更高的产品。”因此，企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须摒弃价格战思维，通过品牌差异化战略，打造具有核心竞争力的产品。

作为一家拥有百年历史的汽车制造商，长安福特勇立潮头、率先出招，推出创新大马力E混动技术，不仅满足了消费者对高性能、低油耗、便捷性的需求，重新定义品质混动的标准，更在新能源汽车市场中树立了新的标杆。长安福特以破釜沉舟之决心，誓要带领行业走出“卷价格”的迷雾，迈向“卷价值”的广阔天地，为处于无序内卷中的汽车行业发展指明了道路。

卷价格不如卷价值

大马力E混动技术书写混动新篇章

“卷价值”要往哪里卷？归根结底，需紧贴市场的跳动，精准“察言观色”，方能把握先机。随着环境保护意识的提升和新能源技术的不断进步，新能源汽车逐渐受到消费者的青睐。数据显示，插电混动是目前增长最快的细分市场。2023年，中国纯电动汽车销量668.5万辆，同比增长24.6%；混动车型销量280.4万辆，同比增长84.7%。而今年1-10月，中国纯电动车型销量583万辆，同比增长13%；混动车型销量391.5万辆，同比增长85%。这一数据不仅展示了混动市场的强劲活力，也为未来的市场格局注入了新的活力。

纵观目前国内市场上已存在的混动技术方案，如串并联式混动和增程式混动，设计上以省油为主要目标，动力表现差强人意，同时在使用中又十分依赖充电桩，无法满足潜在用户追求驾驶乐趣，摆脱续航焦虑和充电困扰的痛点。诚然，市面上并不缺少混动技术，缺少的是可以解决消费者痛点，让消费者可靠信赖的“真技术”。而福特大马力E混动的到来，打消了消费者的顾虑，不仅满足了消费者对高性能、低油耗、便捷性的需求，更在新能源汽车市场中树立了新的标杆。

福特大马力E混动技术通过搭载福特全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，结合成熟可靠的动力分流技术，成功实现了大马力和低油耗的兼得。它的核心优势是动力分流技术，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU的精密配合，实现了发动机输出功率的分流与合并。在需要动力时，发动机和电动机的功率可以合并输出，提供强劲的动力支持；而在低负荷工况下，发动机则可以通过带动发电机为电池充电，实现能量的高效利用。这一创新性的解决方案，不仅提升了车辆的驾驶体验，还降低了用户的用车成本。

同时，与其它品牌的混合动力技术相比，大马力E混动更适合中国用户的实际需求，无需依赖充电桩，不用充电，也不需要改变用车习惯，更不受地域和气温的影响，让消费者更为安心和便捷。于环境、于用户而言，既能解决充电困难和里程焦虑又具备出色性能的大马力E混动都是解锁低碳出行正确打开方式。此外，在电池安全方面也做出了诸多努力，采用三元锂离子电池，满足IP67防水防尘等级，并通过了针刺、火烧实验，以及超过国标的要求14倍的84天电池包盐雾测试，在安全性和可靠性方面达到了行业领先水平，从根本上彻底解决了新能源汽车用户的后顾之忧。

得益于这款大马力E混动系统的加持，蒙迪欧（参数丨图片）大马力E混动版和锐界L这两款车型在各自的细分市场取得不错的成绩，受到消费者广泛认可和关注。其中，在搭载大马力E混动系统的车型中，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308Ps（227Kw），媲美V6引擎。在近期的媒体实测中，蒙迪欧运动版跑出了5.56秒破百的好成绩，性能澎湃的同时油耗更低，实测油耗低至4.1升/百公里，综合续航高达915km，把一辆B级车的油耗水准降低到A0级水准，同时可加92号油，充分满足了用户“既要开着爽，也要用着省”的出行需求。

在当前汽车市场尤其是混动市场竞争日益激烈的背景下，车企要想脱颖而出就必须真正解决消费者的痛点。显然，长安福特正是凭借其强大的技术实力和创新精神成功抓住了消费者的需求。值得一提的是，长安福特在混动技术上的创新并未止步于此，今年9月26日，蒙迪欧推出了新成员1.5T混动舒雅型，不仅为消费者提供了更多选择，还以更加亲民的价格进一步降低了大马力E混动车型的入手门槛。一款真正好用、具备硬核素质的产品，永远是车市的刚需，而这样的产品，也更能引导市场向更健康的方向发展。

汽车市场疯狂“内卷”，随波逐流的车企比比皆是，而长安福特并未盲从，而是坚守底线思维，并且与时俱进，不断在技术上进行创新，做到产品的品质和技术领先。得益于长安福特的底线造车思维，今年前9月累计销量出现了3.38%增长，成为主流合资企业中为数不多的正增长的品牌，展现了长安福特作为百年车企的品牌韧性，也印证了长安福特发展思路的正确性，更为整个汽车行业树立了一个典范。

坚守创新与用户至上

品质价值及圈层营销助力品牌价值向上

实际上，正是因为站得更高、看得更远，所以长安福特在发展战略、技术、产品、营销等方面始终走在市场前列、快人一步。

长安福特一直以来坚守匠心精神打造，对品质不妥协，以高保值产品满足用户需求，可靠度、满意度、混动技术一键三连，获得权威机构认可。蒙迪欧获得2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评20万及以下中型轿车满意度第一；蝉联“中国心"2024年度十佳发动机及混动系统；2024中国车辆可靠性研究℠（VDS）中型高端轿车可靠性第一，也是蒙迪欧连续两年折桂J.D.Power细分市场榜首。这些成就不仅是对长安福特在技术创新和品质控制方面卓越实力的肯定，也说明真正的“以客户为中心”必将得到客户的真诚回馈。

在打造卓越产品品质的同时，长安福特还通过自己的一套营销打法，聚焦深挖用户的需求与喜好，为用户的特定场景做出相应的场景匹配。比如2021年12月，长安福特为福特探险者车主打造专属用户圈层和共创体验平台-福探长行动。福探长行动包括“福探长公约”、“公益活动”和“地表探寻计划”三大核心载体，每一位支持践行环保、公益的探险者车主皆可签署《福探长公约》，成为一名福探长。截止目前，福探长累计人数已超5.5万名，组织了超125场公益行动。

作为燃油车里为数不多的坚守用户圈层运营的品牌，长安福特在竞争激烈的洪流中，坚持以提升品牌价值为锚点，以提升用户体验为核心的发展理念，把产品和客户需求进行合理的匹配，和客户一起绑定用车场景，打造差异化竞争优势，不仅解决了消费者所需，为用户带来更高价值的产品及出行体验，也让品牌价值迈入上升通道。

车叔总结

2024年，车市内卷到爆，价格战血流成河，但是无论如何，消费者的实际需求却是实实在在的，他们要的是真正需求的满足，而不是那些华而不实的功能，还有能够解决痛点的创新，而不是增加痛点的创新。在激烈的市场内卷之中，长安福特走出了一条跃升之路，以用户价值为中心，坚持长期主义与价值营销，凭借其深厚的技术积淀和卓越的产品品质，正成为引领行业价值革新的重要力量。而大马力E混动的出现，不仅标志着新能源汽车市场进入了一个全新的发展阶段，更为消费者带来了更多元化、更高品质的选择。恰是这份扎扎实实的产品力与价值主张，在节奏加快，浮躁的新能源时代，更显得尤为珍贵，也正是这样的车企才能引领车市持续向前。