上海
分享至
罗罗公司提交了“低温燃料飞机”专利申请，详细介绍了将传统发动机改造为氢燃料发动机的方法。专利提到，目前仅在配装陆基装置的燃气涡轮发动机中实现过使用氢燃料替代碳氢化合物燃料。
利用罗罗公司的专利，可以对现有的飞机进行改装，允许运营商在使用氢燃料和传统喷气燃料之间进行切换。由于气态氢的密度非常低，因此在罗罗公司专利中，将在低温或极低的温度下以液态形式储存氢气，并将氢燃料箱安装在机身外部以提升安全性，从而降低燃料泄漏或发生火灾对乘客安全造成的风险。燃料箱本身也是彼此分开的，每个燃料箱都包含多个氢容器。如果某个燃料箱发生故障，就会激发故障保护机制。
罗罗公司多年来一直在用氢作为替代燃料进行试验，已与易捷航空公司合作制造和试验了氢动力发动机，并在2023年9月与易捷航空公司和空客公司合作成立了氢航空联盟。
然而，氢作为能源在许多应用中面临巨大的挑战。氢燃料性能特殊，为实现氢燃料的运输、储存和加注，需要对基础设施进行重大且昂贵的改造。此外，生产绿色氢的成本也非常高昂。
罗罗公司认为，氢在成为合法的化石燃料替代品之前还有很长的路要走。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
