丰田、现代将在中国召回28.8万辆问题汽车，涉及卡罗拉、胜达等多款车型

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，现代汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司等多家企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司决定自2024年12月2日起召回以下车辆：召回2023年3月16日至2024年11月6日生产的部分雷凌双擎汽车，共计87948辆；2023年7月6日至2024年10月30日生产的部分凌尚双擎汽车，共计3458辆；2023年5月11日至2024年11月8日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计112884辆；2023年9月13日至2024年11月8日期间生产的部分亚洲狮双擎汽车，共计567辆。

本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向过程中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。极端情况下，可能导致车辆极短暂无法按照驾驶员意图提供制动力，制动距离长于驾驶员预测距离，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费升级制动执行器控制电脑的内部程序，以消除安全隐患。

据悉，本次召回属于2024年9月29日发布的《广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。

二、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司决定自2024年12月2日起召回以下车辆：召回2023年9月4日至2023年10月19日生产的部分锋兰达汽车，共计32122辆；2023年9月25日至2023年10月19日生产的部分雷凌双擎汽车，共计3358辆；2023年9月26日至2023年10月18日生产的部分凌尚汽车，共计320辆；2023年9月19日至2023年10月25日期间生产的部分卡罗拉双擎汽车，共计9205辆；2023年9月19日至2023年11月3日期间生产的部分亚洲狮汽车，共计244辆。

本次召回范围内的部分车辆由于转向中间轴的制造原因，其顶部连接部位在冲压成型过程中可能产生龟裂。在车辆长期使用中龟裂扩展延伸，极端情况下，可能导致车辆无法转向，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改良后的转向中间轴，以消除安全隐患。

三、现代汽车（中国）投资有限公司决定自2024年12月20日起，召回以下车辆：生产日期从2012年12月11日至2014年10月31日的部分GRAND SANTA FE车辆，共计11816辆；生产日期从2012年3月5日至2014年9月30日的部分SANTA FE（胜达）车辆，共计9493辆；生产日期从2010年9月1日至2014年9月26日的部分劳恩斯酷派车辆，共计4481辆；生产日期从2013年9月4日至2014年9月15日的部分索纳塔混合动力车辆，共计105辆；生产日期从2009年12月18日至2013年3月19日的部分维拉克斯车辆，共计5792辆；生产日期从2011年2月17日至2014年9月17日的部分雅尊车辆，共计1818辆；生产日期从2013年4月9日至2014年9月1日的部分雅科仕车辆，共计180辆；生产日期从2011年3月5日至2014年10月28日部分飞思车辆，共计4977辆。

本次召回范围内的部分车辆，制动系统的液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。

现代汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内车辆保险盒内保险丝更换为较低容量的保险丝，以消除安全隐患。若后续再出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，则为车辆免费更换HECU。

封面新闻记者 张海军