重塑班组长管理模式 打通安全管理“最后一公里”

近日，黄百铁路贵州段功能型联合党支部协同中铁二十三局黄百铁路项目经理部(以下简称“项目部”)等单位，发挥“党建+安全风险防控”联动机制效能，在全线开展班组长选聘、培训、考核工作，重塑班组长管理模式，旨在真正打通安全管理的“最后一公里”，为整个项目构建起坚实的安全防线。

班组长“准入制”：精挑细选基层“将才”

项目部以实行班组长上岗“准入制”为突破口，掌握班组长的选拔考核权与聘任权，改变以往班组长由劳务施工队单方面决定的局面。

在专业技能方面，要求候选人必须具备丰富的本岗位操作经验，熟练掌握工艺流程、设备维修等技能。通过技能考核、实操演练等多维度评估，确保他们在技术上能够成为组员的“领头羊”。

在安全意识和管理能力上，候选人要通过安全知识考试、案例分析答辩等环节，展示出对安全生产法规、项目安全制度的深入理解，以及具备一定的团队组织、协调和问题解决能力。

为明确并规范班组长在现场的工作职责和管理行为，班组长上岗前，项目部通过组织其参与安全专题培训、签订安全责任承诺书等方式，不断强化他们的安全责任意识，使其深刻认识到自身所承担的重大使命。

准入制的实施，从源头上保证了班组长队伍的整体素质，为安全管理工作奠定了坚实的基础。

职能定位：从“生产骨干”到“安全管理先锋”

项目部对班组长的职能进行了重新梳理与明确，班组长不再仅仅扮演简单的任务完成角色，更是安全管理的首要责任人。

一方面，班组长是安全制度的坚决执行者。他们负责将项目部的各项安全管理制度、操作规程等细化分解到每一个工作环节，确保组员能够准确执行。

另一方面，班组长还是安全隐患的排查者和整改推动者。他们每天要对作业环境展开全面、细致的安全检查，精准识别潜在的安全风险，并进行班前讲话，向每一位组员详细告知当天工作中存在的安全风险以及相应的防范措施；在施工过程中，要严格监督每一位组员的操作是否遵循安全规范，及时纠正违规操作行为；施工结束后，还需对现场进行复查，确保不存在任何安全隐患遗留。

“以前可能觉得只要不出大事故就好，现在不一样了，每一个小的违规行为都可能引发大的安全隐患，都可能导致不良行为被扣分，所以我们必须时刻保持警惕。”羊架河特大桥班组长曾有斌表示。

提级管理及一票否决制：强化安全管理的权威性、严肃性

针对以往班组长工作积极性欠缺、工作落实不到位、有时不听项目部指挥等管理问题，项目部实行班组长的考核、聘用、奖惩、任免提级由其自身管理，从而使管理指令能够直接贯穿到安全管理的终端环节。同时，实施安全质量事故、较大不良行为、重大不良行为一票否决制。这一制度如同一把高悬的利剑，时刻提醒着班组长要将安全管理工作放在首位。这一举措不仅彻底压实了班组长的管理责任，还激发了这个“小细胞”蕴含的“大能量”，有力推动安全质量“穿透式”管理落地生根。

培训与考核：提升班组长安全管理能力的“加速器”

定期培训。针对班组长在安全责任单元管理、人员组织、进度协调等方面的能力需求，项目团队精心规划培训课程。这些课程涵盖安全法规与标准解读、安全技术知识、事故案例分析、工艺要点、应急求援等多方面内容。培训采用集中授课、现场教学、模拟演练相结合的方式，以确保班组长能够全面、深入地掌握所需的知识与技能。

定期考核评估。建立起严格的班组长定期考核评估机制。考核内容包含安全管理指标完成情况、组员违规行为发生率、团队协作满意度等多个维度。依据考核结果，对表现优秀的班组长予以表彰和奖励，对不称职的班组长进行调整或者再培训，营造出积极向上的竞争氛围，促使班组长持续提升自身的履职责任意识、业务素养以及管理能力，切实为黄百铁路项目培养并塑造出一批适应新时代铁路建设需求的产业工人。

履职记分考核管理：激励与约束并重的“紧箍咒”

为了确保班组长切实履行安全管理职责，项目部推行了履职记分考核管理办法。这一办法就像一个“紧箍咒”，对班组长的工作既有激励作用，又有约束效果。

考核指标涵盖多个方面，包括安全制度执行情况、安全隐患排查与整改、组员安全教育培训等。根据每项指标的重要性设定相应的分值，通过定期对班组长的工作进行量化考核，得出履职分数。

根据履职分数，项目部采取不同的奖惩措施。对于分数较高的班组长，给予表彰奖励，如奖金激励、颁发证书等。这不仅是对他们工作的认可，也能激发他们进一步做好安全管理工作的积极性。而对于分数较低的班组长，则进行相应的处罚，包括警告、诫勉谈话、辞退等。同时，项目部针对他们存在的问题进行帮扶指导，帮助其提升安全管理能力。

“履职记分考核管理办法让我们清楚地知道自己的工作做得怎么样，也让我们有了努力的方向。”新院隧道2号横洞班组长杨明文在谈到这项制度时说道。

通过重塑班组长管理模式，项目部在安全管理方面取得了显著成效。班组长队伍的整体素质得到提升，安全管理工作更加规范、高效，现场安全隐患数量明显下降。下一步，项目部将以构建健全的班组长责任制和监督考核制度为着力点，借助“刚性约束”，给班组长戴上“紧箍咒”，强化他们的责任担当，有力保障项目安全有序推进，确保黄百铁路安全、优质地建设完成。(李科、李志峰)