不出意料,舆情再一次反转,就像是之前多次出现的反转一样可笑。
比亚迪压榨供应商事件是11月26日出现的,当时网络上铺天盖地对比亚迪一片骂声。
激进者表示,各大供应链应该断供比亚迪。甚至一名粉丝极多的博主认为,这让比亚迪很难赢得社会的尊重。这是比亚迪有恃无恐,不知现代商业文明为何物的行为。
面对全社会的指责,比亚迪仅仅是发了个不痛不痒的回复:这只是惯例而已,大家协商解决。
若舆论不反转,若没有人发现比亚迪这封邮件内涵的关键信息,恐怕比亚迪不疼不痒的回复一定会遭遭人指责。幸运的是,很快就有人发现了这里面最关键的点。
比亚迪这封邮件是群发的,并没有指名道姓说要发给哪家企业。但从供应商的截图来看,这家供应商是SENSATA。
SENSATA公司是全球的顶尖传感器公司,为车企提供各种各样的传感器解决方案。2022年和2023年,他们的毛利率分别达到32.7%和31.1%。
那么比亚迪呢?毛利润不到20%,净利润只有5%,和SENSATA公司相比差距巨大。
好歹也是甲方和乙方的关系,试想一下我们出去买东西,因为钱在我们手上,我们是不是可以落地还钱?而商家却要微笑服务,不能得罪客户。
现在是客户的利润非常微薄,但供应链的利润却非常丰厚,这不是个很正常的合作关系吧。
像比亚迪这样的大厂,每年都会和商业合作伙伴再定一次价格,这是商业惯例。单独从在商言商角度来说,哪家企业不希望获得更低的生产成本?
我从比亚迪发给SENSATA公司信件口气来看,似乎没有太多商量余地。就感觉如果SENSATA公司拒绝降价,比亚迪就会断绝和该公司的合作。这会让该公司认为,比亚迪已找好了其他可替代的供应商。
由此就将给SENSATA公司带来巨大压力,这也就是他们这次如此不满的原因,最终导致了这封邮件的被泄露。
而这个事件对比亚迪的打击并不会太大,只是会影响一些吃瓜群众对比亚迪的判断罢了。但在商业社会中,受打击最大的却是SENSATA公司。
双方合作了这么多年,比亚迪过来议价本来是正常商业操作,你觉得不高兴就把邮件公开出去,这样做实在有悖商业准则。
当然,我个人是不相信SENSATA公司会做出如此幼稚举动的,大概率是哪个年轻气盛的工作人员将此截图放出,不应该是企业高层的想法,否则也太过幼稚了些。
做买卖就是这样,都是漫天要价落地还钱,彼此之间的讨价还价很正常,没有什么压榨供应商一说。压榨狠了,供应商可以不做,这一切都是自愿的。
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