中建三局南通绕城高速公路一工区建设纪实

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 凌纪尧 高娇婷 实习生 汪颀伟

近日，南通绕城高速公路完成一系列交工验收工作，为年底前建成通车奠定了坚实基础。南通绕城高速是省市重点交通工程，为推动长三角一体化协同发展以及江海联动注入新的活力与动力。

该项目2022年动工以来，中建三局集团有限公司南通绕城高速项目一工区在党建引领、智慧建造、安全环保、工程质量等板块集“智”创新，全面发力。

智慧施工 引领未来

“品质工程是我们始终追求的目标。”中建三局集团有限公司南通绕城高速海门至通州段一工区相关负责人说，通锡高速公路海门至通州段TXGS-FJ工程包括西亭服务区、石港收费站、金沙收费站、二甲收费站、二甲养护工区、新机场收费站、主线收费站7个站点工程，涵盖跨通州区、海门区通锡高速公路主要区域。

建设过程中，中建三局项目团队以“BIM+GIS+IOT+UAV”为技术架构，融合了BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）、AR（增强现实）及无人机等前沿科技，创新性地构建了一套全方位的创新应用体系。该体系涵盖了构件级BIM模型建立、重大施工方案模拟及可视化交底等多个方面，成功打造了智慧高速公路建设管理综合平台。这一平台实现了从传统管理向智慧管理的转型升级，为项目的全周期建设提供了科学、精准的数据支撑。

在LJ1工区，智慧梁场管理平台的“1+1+N”架构尤为引人注目。在这里，出厂的每一片预制梁、预制箱涵都有一个独一无二的二维码，实现了从原材料采购、生产加工到成品出厂的全程质量追溯。管理人员只需轻松一扫，即可迅速获取构件的详细生产信息及历史记录，智能化管理，确保工程质量可追溯性的同时，还提高了施工效率。

材料使用上，项目部积极落实环保理念。石灰、水泥等粉料采用粉料撒布车进行均匀撒布，有效减少了施工过程中的扬尘污染。

此外，项目团队还积极探索新型设备和技术，减少材料浪费、提高施工效率。场站采用砂石分离机对废弃混凝土进行回收利用；钻孔桩施工中，使用泥沙分离器提高泥浆性能、降低能耗；场站施工污水，经三级沉淀池沉淀后蓄积到储存池中，用于场区及施工便道的洒水降尘，实现了水资源的循环利用。同时，拌和站料仓设置隔音板，减少施工对周边居民的影响。

向“新”而行 匠心筑梦

“品质工程是我们始终追求的目标。”南通绕城高速公路项目相关负责人说。在施工过程中，始终坚持以质量为核心，匠心打造品质工程。项目团队以信息化手段实现质量管控由“人防”向“技防”的转变。双向水泥搅拌桩采用智能监控系统对水泥浆比重、桩长等关键参数进行预警控制；砼拌合站智能监控系统对搅拌时间、配合比等关键环节进行实时监控；预应力智能张拉设备和智能压浆设备则实现了对张拉和压浆过程的精准控制。

智能化、新设备应用方面，项目团队采用自动套丝机、自动滚焊机等先进设备提高了钢筋笼的施工质量；超声波探孔仪等检测设备则确保了成孔质量的精准无误。此外，团队还积极应用四新技术提升实体质量，钻孔桩采用超声检孔仪检测孔径、垂直度；板梁采用整体、分离两用定型化胎架提高钢筋绑扎精度；全自动凿毛机等设备则提高了凿毛效率和质量，从工艺上确保了实体质量的稳步提升等。

党建引领 凝聚力量

项目在哪里，党旗就插到哪里。

南通绕城高速建设中，项目党支部始终发挥着战斗堡垒作用，通过一系列党建活动和志愿服务活动，凝聚人心、激发生产活力，推动项目品质建设。

在工区，项目党支部组建党员先锋队、青年突击队等，带动广大职工积极投身到工程建设中。同时，持续开展技能比武活动，为一线员工搭建展示精湛技艺的舞台，营造浓厚的比学赶超氛围。

党建聚力为民办事，是项目党支部的一大社会责任。通过依托“五心绕城”党建联盟等平台，项目党支部积极开展了一系列志愿服务活动，解决了沿线村民的实际困难，更为项目的全速推进打下坚实基础。

项目党支部与属地党政机关、乡镇社区等党组织签订党建共建协议，实现了资源共享、优势互补、联动共赢。在涉G40沪陕高速交通导改期间，项目党支部积极对接“一路三方”部门，在多方配合下，提前完成施工交通导改任务。

南通绕城高速是南通高速公路网的重要组成部分，也是推动未来城市能级提升的“关键一笔”。今年上半年，中建三局集团有限公司南通绕城高速海门至通州段一工区被授予江苏省工人先锋号。

来源：工人日报客户端