北京
运营商财经 康钊/文
在近日的珠海航展上，俄罗斯不仅派出了五代机苏-57，还带来了最新一代的航空发动机“产品30”，该款发动机真正的突破在于其三维矢量喷管技术，令人赞叹。但是，在俄罗斯航空发动机依旧全球领先的情况下，俄罗斯的军舰用发动机却令人堪忧，网上公开能查到的信息显示，俄罗斯多年来已开始大量采购中国的军舰用发动机。
前苏联时期的轮船发动机技术很先进，包括著名的GT15000和GT25000燃气轮机，以及D-30KP-2涡扇发动机等。尤其是前苏联的曙光机械设计科研生产联合体研发了GT25000燃气轮机，但很可惜，苏联解体后，曙光机械设计科研生产联合体归了乌克兰，乌克兰没钱造新军舰，研发的燃气轮机没有新军舰可装，就没有收入来源，但中国却在此时买下了UGT25000燃气轮机技术，该进成了GT25000燃气轮机，成了052B/C/D/DG型驱逐舰、055型大型驱逐舰的推进主机，也是中国目前水面舰队中最常见的发动机之一。
俄罗斯也看出来了其军舰用发动机的弱点，一开始是采购乌克兰的船用发动机，但后来双方关系越搞越僵，2014年，乌克兰距绝卖给俄罗斯船用发动机，于是，俄罗斯开始采购中国的各种船用发动机。比如2019年下水的俄罗斯21631级小型导弹舰，该舰采用的动力装置是中国产CHD622型柴油发动机，用于取代因制裁而断供的德国柴油机。2023年，俄罗斯以扩充北极LNG-2燃气轮机发电厂为由，向中国进口20台GT-25000型燃气轮机，这种燃气轮机既可用做电厂的发电，也可用于军舰，具体俄罗斯会用到哪里去，咱们不管，但起码可以说明俄罗斯愿意采购中国的发动机了。
也就是说，同样作为重装备大国，过去俄罗斯肯定全面领先于中国，但现在就不一定了，比如飞机发动机，俄罗斯还是领先的，但在船用发动机上，俄罗斯已经要反过来买中国的了。以前中国是俄罗斯飞机发动机的重要购买者，中国自2010年开始购买俄罗斯D-30涡轮喷气发动机。到2019年的对华出口总量已达239台，装在歼-10等战机上，仅一台AL-31的价格就在500万美元以上，在那时是很值钱的。而现在俄罗斯购买中国的GT-25000型燃气轮机，一买也是20台。这就是双方重装备技术实力的发展态势。
（责任编辑：韩丽）
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