山西
太原楼评☞| 业内视角
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导读
山西省因表里山河，地域广而人口稀少，高铁建设目前尚未全覆盖！
察势者明，趋势者智，驭势者独步天下！见字如面，大家好，我是太原楼评君！
集大原高铁｜即将开通
2024年11月26日8时40分，55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出，标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成，全线进入开通前最后的运行试验阶段。
这条连接山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件，太原至呼和浩特运行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右！
集宁经大同至原平高速铁路设计时速250千米，新建线路约268.3千米。这条连接山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时，预计今年年底具备开通条件。
其中，山西段新建线路约197.1千米。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站！
NO. 1｜山西高铁现状
截止2024年，山西省高铁以太原为中心，实现了大同、忻州、阳泉、晋中、长治、晋城、临汾、运城的高铁2小时内覆盖，尚有吕梁和朔州尚未开通高铁！
NO.2｜山西省高铁线路
目前山西省高铁依托大西高铁，张大高铁，石太高铁、郑太高铁线组成，其中大西高铁和石太高铁是最早线路！
NO.3｜山西高铁全覆盖
山西高铁目前仅有吕梁地区尚未实现覆盖，由于黄河天险，相对经济价值偏弱，目前在提速后太原到吕梁的铁路通勤时间在一小时左右！
2022年，太原到绥德的铁路设计招标，预计建成后太原到吕梁的高铁时间缩短在半小时之内，但是预计班次不会太多！
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作者：张明图片：来源网络 侵删
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