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吉利银河E5顺利完成超国标安全试炼,冲击10万级纯电安全标准

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12月2日,正值第13个“全国交通安全日”,吉利银河联合中国汽车技术研究中心有限公司(中汽中心)、央视新闻、行业专家及公安交警,共同完成了吉利银河E5参数图片)的行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播活动。

在多方见证下,吉利银河E5成功通过了此次全面超越国标标准、模拟用户真实用车极端环境的串联试炼,并获得TOP Safety中国汽车顶级安全碰撞挑战证书。该车型自官宣上市119天后,交付量已超过6万辆。此次试炼不仅验证了吉利银河E5的安全性能,也向市场传递了其作为10万级最安全纯电SUV的信号,有望进一步激发“银河速度”的增长动能。

此次串联试炼的各项试验标准均高于国家标准。其中,同级唯一的侧碰&侧柱碰组合试验更是行业首创的高难度工况。试验过程中,同一辆吉利银河E5先后经历了海水极限冲浪试验、整车高速刮底试验、侧碰侧柱碰组合试验。

在完成所有试验后,车辆经过专业安全排查,核心功能指标保持正常,并在试验室中重新上高压后可正常行驶。拆解后的电池包结构依然完整,电芯排布整齐,无鼓包、漏液等现象,各线束、功能也未受损。

在海水极限冲浪试验中,吉利银河E5的涉水深度达到400mm,浸泡时长为30分钟,盐水浓度为3.5%,均远超国标要求。国标要求的涉水深度为100mm,浸泡时长为10分钟,且对盐水浓度无具体要求。在整车高速刮底试验中,吉利银河E5以35km/h的车速进行,超出国标要求的30km/h,碰撞能量提升36%以上。在侧碰&侧柱碰组合试验中,台车重量为1400kg,远超国标要求的950kg,且侧碰后紧接着进行侧柱碰,使试验车受到的冲击大幅提升。

经历串联试炼后,吉利银河E5试验车的电池包绝缘电阻检测正常,干区(乘员舱及后备箱)无渗水,乘员舱结构保持完整,乘员生存空间充足。A、B、C柱未发生结构性失稳形变,座椅安装点和骨架无明显变形。安全带、侧气囊、侧气帘均正常点爆并弹开。电池包底护板无开裂,仅有微小形变,电池包电解液无泄漏,电芯未受挤压,电池包无起火、冒烟或爆炸等热失控现象。同时,车辆双闪及时开启,整车自动解锁,门把手自动弹开。

吉利银河E5作为吉利基于全球化标准和技术打造的高价值智能精品车,其安全标准基于全球最权威的四大安全标准(中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、东盟ASEAN-NCAP)设计。结合新一代神盾电池安全系统和首搭的“军工级”安全神盾短刀电池,吉利银河E5在安全性能上表现出色。

面对涉水、浸水场景,吉利银河E5的神盾短刀电池包采用行业最严苛的IP68和IPX9k防水等级,防尘、防激烈喷水和抗压能力强。同时,车辆采用CTB电池车身一体化技术,提升整车一致性和气密性。在整车强腐蚀试验方法上,吉利银河E5在板材选择、涂胶工艺设计、石击防护设计、涂装电泳和涂胶注蜡工艺等5道工序上均严苛把控,确保整车防水、防腐性能。

今年9月,吉利银河E5车队在从贵阳前往马来西亚的跨国之旅中,于老挝遭遇百年一遇的洪涝灾害。尽管部分路段黄泥水深超过30cm且具有腐蚀性,但整队10辆吉利银河E5仍然全部安全通过洪涝区域,继续行驶超过2000km并顺利抵达吉隆坡。

在应对刮底场景时,吉利银河E5采用田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体,以及Z向低于电池包10mm的副车架横梁,形成对电池包的层层防护。试验后,电池包底部未出现热失控风险。吉利还是业内最先开展新能源汽车刮底试验的企业,并以自建的企业标准引领行业标准的建立和推广。

面对十字路口的侧向连环碰场景,吉利银河E5采用高强度笼式车身结构,从前舱电池包前横梁到后横梁,共设置8根横梁和2根门槛梁,结合“三叶草”泄力结构,最大化分解传递来自各方向的碰撞力。同时,电池包与“目字形”电池仓以26个固定点连接成整体,防止侧柱碰时车身座椅横梁失稳,确保电芯不受挤压。电池包壳体采用高强度钢DP980和航天器同款的复合材质PCM打造,提升了防碰撞和抗压强度。

此外,吉利银河E5在遭受侧向“两面夹击”后,隐藏式门把手能及时自动弹出,为用户创造足够的逃生空间。今年10月,浙江温州一位吉利银河E5用户在驾车途中意外从10米高的山坡跌落并翻滚而下。事故中,车辆侧气帘及时弹出,为用户提供充足的侧向防护,且门把手完全弹出,为用户第一时间逃生创造了机会。目前,吉利银河已向全行业开放共享了此项专利。

自8月3日上市以来,吉利银河E5交付量已破6万辆,屡次刷新A级纯电SUV交付记录,11月销量达19010辆。吉利星愿上市49天交付量即破3万辆,突破A0级纯电轿车最快交付速度,11月销量达20038辆。随着此次串联试炼对吉利银河产品安全性的进一步验证,“银河速度”有望再度获得赋能,迎来更迅猛的发展势头。12月6日,首搭新一代雷神EM-i超级电混技术的吉利银河星舰7 EM-i也将正式上市。

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