“时代是出卷人,我们是答卷人,人民是阅卷人。”
在区十一届人大三次会议上,人大代表童婳提出了《关于加强小区综合治理,缓解居民停车难题问题的建议》。
今年以来,东西湖区聚焦困扰居民“停车难”问题,在摸清自身具体情况的基础上,精准施策,截至11月底,全区在完成改造的25个老旧小区中新改建停车位1449个;通过整合优化利用闲置、边角地块,共增设停车位近30000个。
“咱们小区停车位太紧张了,以前晚上下班回来在小区转好多圈找不到车位,自从新扩建停车位后,晚上回来不用担心停车问题了,解决了我们心头一大难题。”西湖庭苑小区一位居民说道。
西湖庭苑小区改造规划停车位。
西湖庭苑小区紧邻二雅路和东吴大道,建于2006年,共有4栋楼房,居住人口超过1000人。停车难、行车乱、乱停放成为困扰小区居民的头号烦心事。
变化,始于老旧小区改造。社区和物业通过对小区空间梳理发现,由于没有施划停车位,无序停放的车辆占据的空间更大,还堵了人行道和消防通道。
“街道、社区、施工方和物业全面征集、梳理、归类群众意见,精准确定改造项目,不断完善改造计划和实施方案。”
吴家山街文家湾社区党委书记彭湃介绍,社区一方面充分盘活闲置空地,弥补缺口,寻找增量;另一方面,施划停车位,引导居民有序停车。今年5月,借老旧小区改造的契机,小区因地制宜改扩建140个停车位,有效缓解居民停车难题。
“大家不再为了抢占车位而扯皮,省心多了。”居民汪女士高兴地说。
即便施划出了140个停车位,依然无法百分之百满足居民停车的需求,小区最终决定采取非固定停车的管理方式,实现车位共享。“小区里老人多,探亲车辆多,要是车位全固定下来,资源就利用得不充分。”小区物业经理李旭说,虽然没有固定车位,但现在回家晚的居民在小区里转一圈,总能找到停车的地方。
齐整的车位、宽敞的路面。
此外,在小区出入口、路面及两侧划设醒目标识标线,设置停车警示标识标牌;物业工作人员每天全面巡查,对停放在主干道、消防安全通道、压线停放的车辆主人进行电话沟通,引导大家规范、有序停车;上下班高峰期间,在小区出入口对进出车辆进行行车引导,倡导大家共建、共享文明小区,改善小区停车环境。
“银花街停车场距街边夜市200米不到,原本是一片废墟,我们把地面进行了平整,作为临时停车场,缓解将军二路的停车难题。”将军路街综合执法中心市政环卫公司交通分队小队长陈彪介绍,银花街停车场可以停下近百辆车,一些习惯停在路边的大货车也被引导进停车场,大大缓解了路面停车难的问题。
盘活闲置小微空间,是停车资源优化的又一个攻坚方向。随着姑李路八峰停车场的开放,周边荣昌花园、鹏海家园、伊甸园等小区居民的停车难题得到缓解。
姑李路八峰停车场。
“这些小区都是老旧小区,停车位十分有限。”陈彪介绍,接到居民反映后,将军路街综合执法中心的执法队员们走进社区,与居民代表、社区工作者代表多次座谈交流,决策共谋、汇聚民智,探寻解决停车位稀缺问题的方法。
“姑李路八峰停车场原来是一处废弃的院子,以前居民在这里倾倒建筑垃圾、生活垃圾,我们将它改造后,不仅为周边小区居民提供了近1000个停车位,还优化了环境。”
近年来,将军路街积极挖掘和利用闲置、边角等小微空间,将其转化为停车资源。充分调动城管、交通、园林等部门和街道综合执法中心、经济办等共治力量,协调社区、居民小区、企业(园区)等多方力量,新增了近3万个停车位。
银潭路半岛停车场。
中午,市民姜丽萍把车停在银潭路半岛停车场后,走路回到对面宏图里小区的家,“一个月120块,很划算,走回家也就10分钟,还能沿着黄塘湖散散步,很舒服。今年停车场还新增了充电桩,我家电车正好能用上。”
“银潭路、梧桐雨北门对面、永旺商场对面、姑李路桥下等多处闲置空间和桥下空间被巧妙利用起来……”将军路街道相关负责人表示,将持续发力,以点带面,针对小区物业、企业园区、闲置地块逐步扩大停车容量,多方面腾空间、找渠道,为群众谋福利,缓解居民停车难题。
吴家山街和将军路街缓解“停车难”的举措和成绩是今年东西湖区缓解“停车难”整体成果的缩影。
区住房和城市更新局相关负责人表示,收到代表建议后,区住更局作为办理牵头单位,成立了工作专班,统筹各个街道,部门联动,协调合作,结合实际情况制定了办理方案和具体措施,通过提高综合管理水平、整合优化停车资源、在老旧小区中规划建设停车位的3套组合拳,在盘活存量、扩大增量上探出了一些新路径,取得了新的积极成效。
从一纸建议到成效显著,在多方合力推动下,东西湖区主动出实招,切实缓解居民停车难问题,将民生“堵点”转化为民生“亮点”。
报道支持 - 区住房和城市更新局 吴家山街道办事处 将军路街道办事处
文、图 - 黄柳 东西湖融媒图片资料库
通讯员 - 张文鹏
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